郭蒙
- 作品数：2 被引量：39H指数：2
- 供职机构：重庆大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家社会科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理更多>>
- 金融发展、交通基础设施建设和城乡收入差距
- 1991-2013年间我国的GDP年均增长率接近10%,2010年我国GDP总额折合5.9万亿美元首次超越日本成为世界第二大经济体,被世界誉为“中国奇迹”。但在我国经济快速发展的同时,也存在一些不可避免的问题,随着人民收...
- 郭蒙
- 关键词：金融发展交通基础设施城乡收入差距动态面板模型收入分配
- 文献传递
- 要想富,先修路?——交通基础设施建设、交通运输业发展与贫困减少的实证研究被引量：38
- 2014年
- 现有交通基础设施对减少贫困影响的研究多集中关注对农村人均纯收入的影响,较少就交通基础设施如何通过改善城乡收入差距来减少贫困的机制及效果进行研究。本文认为交通基础设施建设与交通运输业发展能够显著改善城乡收入差距,基于1998-2012年中国省级经验数据,本文建立了动态面板数据模型,实证结果表明,公路交通基础设施和公路运输业可以明显改善城乡收入差距,而对于铁路交通基础设施和铁路运输业,只有当其发展达到一定规模后,才能显著降低城乡收入差距以减少贫困。
- 康继军郭蒙傅蕴英
- 关键词：交通基础设施减少贫困动态面板系统广义矩
