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苏国营

作品数:3 被引量:5H指数:1
供职机构:辽宁工业大学机械工程与自动化学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金辽宁省教育厅资助项目更多>>
相关领域:机械工程理学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇制动
  • 2篇制动器
  • 1篇蝶阀
  • 1篇特种阀门
  • 1篇湍流
  • 1篇盘式制动
  • 1篇盘式制动器
  • 1篇流阻系数
  • 1篇阀门
  • 1篇高能
  • 1篇ANSYS
  • 1篇测温

机构

  • 3篇辽宁工业大学
  • 1篇辽宁科技大学
  • 1篇北京航空航天...

作者

  • 3篇苏国营
  • 2篇曾红
  • 1篇郭超
  • 1篇王延忠
  • 1篇常学森

传媒

  • 1篇机械传动
  • 1篇辽宁工业大学...

年份

  • 3篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
特种阀门流阻系数的数值优化设计被引量:1
2016年
通过Pro/E与ANSYS Workbench之间的无缝接口将蝶阀装配模型导入到有限元分析软件中,进行静力计算、流场分析及优化设计。应用ANSYS Workbench静力学模块对蝶板在最恶劣的工作状态全关下进行了静力结构分析,并利用Fluent软件分析了管道的压力损失。通过与阀门手册和生产厂家提供的数据对比,计算的在多种开度下的蝶阀流阻系数是符合实际状况的。在这样的计算结果下,提出减少了蝶板过流面的湍流形成区域,减小阀板的流阻系数的方法,并对这种过流面的流阻系数进行了理论分析验证。
曾红苏国营常学森
关键词:蝶阀流阻系数
盘式制动器流固耦合传热仿真分析及试验研究被引量:4
2016年
流固耦合传热仿真分析重点在于计算流体力学(CFD)和固体传热有限元(FEA)。将制动器各个零件构成一个流固耦合传热系统进行研究,采用分区求解、边界耦合形式进行求解。此法将难以确认的单个零件传热外部边界转化为内部边界,计算时可只定义外部边界,更加切于实际便于计算。通过数据对比结果表明:仿真分析数据与试验测量结果相吻合。因而,采用此法模拟制动器的热传导和对流换热是切实可行的。
曾红苏国营郭超王延忠
关键词:制动器
基于ANSYS高能容多盘干式制动器的多物理场耦合仿真及实验分析
本课题来源于基础产品科研创新项目。制动器在制动过程中的温升及其交叉变化直接影响着制动器的制动性能、使用寿命和安全性。温升过高会使摩擦系数下降,产生很大的热应力,从而使摩擦盘损坏和裂纹。温度的冷热变化造成热应力交叉变化,最...
苏国营
关键词:制动器测温
文献传递
共1页<1>
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