2024年11月6日
星期三
|
欢迎来到贵州省图书馆•公共文化服务平台
登录
|
注册
|
进入后台
[
APP下载]
[
APP下载]
扫一扫,既下载
全民阅读
职业技能
专家智库
参考咨询
您的位置:
专家智库
>
>
胡博
作品数:
2
被引量:3
H指数:1
供职机构:
中国人民解放军海军工程大学船舶与动力学院动力工程系
更多>>
发文基金:
国家重点实验室开放基金
更多>>
相关领域:
交通运输工程
更多>>
合作作者
陈伯义
中国人民解放军海军工程大学船舶...
沈良文
中国人民解放军海军工程大学船舶...
作品列表
供职机构
相关作者
所获基金
研究领域
题名
作者
机构
关键词
文摘
任意字段
作者
题名
机构
关键词
文摘
任意字段
在结果中检索
文献类型
2篇
中文期刊文章
领域
2篇
交通运输工程
主题
2篇
电导
2篇
电导率
1篇
水面舰
1篇
水面舰船
1篇
水温
1篇
尾流
1篇
温度分层
1篇
舰船
1篇
海水温度
1篇
船模
机构
2篇
中国人民解放...
作者
2篇
陈伯义
2篇
胡博
1篇
沈良文
传媒
1篇
鱼雷技术
1篇
热科学与技术
年份
1篇
2008
1篇
2007
共
2
条 记 录,以下是 1-2
全选
清除
导出
排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效排序
温度分层环境中水面船模气泡尾流电导率特性的实验研究
2008年
为了研究温度分层和气泡对水面舰船尾流电导率信号影响的规律,在有无气泡两种情况下,分别在恒温水槽和温度分层水槽中检测了水面船模尾流的电导率信号,并分析了水面船模航速对温度分层环境中船模气泡尾流电导率信号的影响。实验结果表明:无论温度分层和气泡是否存在,都不会改变尾流核心区电导率信号随深度增加而降低的特征;与恒温流场相比,温度分层的存在使得尾流宽度变小(例如由恒温流场时的2.2B(船宽)降低为1.5B);在温度分层环境中船模低速航行时的气泡尾流半宽约为高速航行时的二分之一;气泡的存在使得尾流的电导率信号波动变大;当温度分层和气泡同时存在时,在尾流的上层内气泡引起尾流电导率信号降低的作用基本被温度掺混造成的影响抵消,但是气泡的上浮运动会加速尾流上层温度的降低。
陈伯义
胡博
沈良文
关键词:
温度分层
电导率
水面舰船尾流电导率特性与海水温度和气泡分布的关系研究
被引量:3
2007年
为了对水面舰船尾流的电导率特性受海水温度和气泡分布的综合影响进行理论分析和计算,在建立物理模型和数学模型时,对于具有垂直温度梯度的海水中水面舰船的气泡尾流,假设检测尾流的电导率探头极间的气泡分别呈任意分布和均匀分布,获得了海水温度、气泡半径、气泡数密度及气泡分布方式对非尾流区海水电导率与尾流电导率之差δK的综合影响规律。结果表明,不论探头极间的气泡呈何种分布,当海水温度变化范围为10—16℃、气泡半径小于100um、气泡数密度为2.16×10^8-6.4×10^10颗/m^3时,脒都随着海水温度升高或气泡半径增大或气泡数密度增加而增大;在海水温度和气泡半径及气泡数密度都给定的条件下,探头极间的气泡分别呈任意分布和均匀分布所对应的δK相差很大,后者约为前者的2.6倍。
胡博
陈伯义
关键词:
水面舰船
尾流
电导率
海水温度
全选
清除
导出
共1页
<
1
>
聚类工具
0
执行
隐藏
清空
用户登录
用户反馈
标题:
*标题长度不超过50
邮箱:
*
反馈意见:
反馈意见字数长度不超过255
验证码:
看不清楚?点击换一张