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王秋波

作品数:1 被引量:5H指数:1
供职机构:中国船舶科学研究中心更多>>
发文基金:江苏省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇低噪
  • 1篇低噪声
  • 1篇噪声
  • 1篇设计原理
  • 1篇体动力学
  • 1篇流体动力学
  • 1篇控制阀

机构

  • 1篇中国船舶科学...

作者

  • 1篇王锁泉
  • 1篇吴有生
  • 1篇王秋波
  • 1篇何涛

传媒

  • 1篇船舶力学

年份

  • 1篇2017
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
低噪声迷宫式控制阀设计原理及数值分析被引量:5
2017年
在舰船水管路系统中,采用控制阀进行管路系统阻力匹配设计并实现低噪声配置。控制阀在水力激励下形成振动噪声并通过管路传递形成船外辐射噪声。为降低管路系统振动及船外辐射噪声,有必要进行低噪声控制阀的设计研制。该文提出了控制阀水力及声学设计方法,采用流体动力学数值方法进行了低噪声控制阀原理分析,验证了分流、多级和迷宫拐角式低噪声设计原理。基于低噪声设计原理设计了包含上层穿孔、中层多迷宫流道和下层少迷宫流道三部分重叠形成的阀套流通结构的分层迷宫式控制阀。阀内流场分析结果显示:阀套出流不均匀形成高速低压区域,易发生空化增大噪声;阀套腔体和阀套沿出流方向出口处形成大尺度漩涡结构,为主要噪声源区域。
何涛王秋波王锁泉吴有生
关键词:控制阀流体动力学噪声设计原理
共1页<1>
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