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汪浩然

作品数:2 被引量:15H指数:2
供职机构:同济大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇拓扑优化
  • 2篇减速器
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇心理声学
  • 1篇有限元
  • 1篇噪声
  • 1篇汽车
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析
  • 1篇壳体
  • 1篇减速
  • 1篇减速器壳
  • 1篇减速器壳体
  • 1篇减速器箱体

机构

  • 2篇同济大学

作者

  • 2篇章桐
  • 2篇汪浩然
  • 2篇方源
  • 1篇郭荣

传媒

  • 1篇机械传动
  • 1篇中南大学学报...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
面向噪声品质优化的减速器箱体结构设计被引量:11
2017年
为降低电动车减速器辐射噪声,提高电动车动力总成噪声品质,对减速器箱体进行结构优化设计。分析减速器噪声品质的频域特性,并结合模态分析和振动噪声阶次分析确定结构优化的区域和目标,采用拓扑优化和形貌优化方法对减速器箱体进行低噪声结构优化。研究结果表明:优化后减速器的表面振动和辐射噪声有所降低,噪声品质显著提高。
方源章桐汪浩然郭荣
关键词:减速器拓扑优化心理声学
电动汽车减速器振动分析与拓扑优化被引量:4
2015年
以某电动汽车减速器为研究对象,在ADAMS中进行减速器二级齿轮传动动力学仿真,得到轴承座处动态载荷;建立减速器箱体有限元模型并进行模态分析,得到其固有频率与振型;将激励加载到有限元模型中,进行模态频率响应分析,并对箱体进行拓扑优化,研究结果表明,优化后箱体表面振动响应幅值明显降低。
汪浩然方源章桐
关键词:减速器壳体有限元模态分析拓扑优化
共1页<1>
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