李鑫
- 作品数：2 被引量：15H指数：2
- 供职机构：中国航空工业集团公司更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 涡轴发动机涡轮级间支承结构设计关键技术被引量：8
- 2014年
- 高效、稳定的涡轮级间支承结构需要先进的设计技术予以支持。考虑涡轮级间支承结构处于高温、多种载荷的工作环境,以及先进涡轴发动机的设计需求,提出了结构设计的基本原则,如小热应力和热变形低,隔振性能良好,极限状态下的安全性好。在此基础上,对几种典型的涡轴发动机涡轮级间支承结构进行了分析与对比,确定了结构多功能、结构变刚度质量分布、连接稳定性和结构与动力学一体化等设计是先进级间支承结构设计的关键技术与发展方向。
- 马艳红曹冲李鑫洪杰
- 关键词：涡轴发动机涡轮导向器稳定性安全性
- 航空发动机承力系统结构效率评估方法被引量：10
- 2016年
- 针对航空发动机承力系统结构与力学特征,结合承力系统结构功能和设计要求,提出了承力系统的结构效率评估方法.通过应力分布系数、等效比刚度、刚度温度敏感度、振动位移传递系数等参数来评估结构的承载能力、抗变形能力、力学环境适应能力.以涡桨发动机涡轮级间承力框架的两种结构设计方案为对象,进行了结构效率的评估.结果表明:方案A结构效率比方案B高39.6%,所选各结构效率评估参数均位于合理水平,能够定量反映出两方案的结构设计特点与优劣所在,验证了该评估方法的有效性.
- 马艳红曹冲李鑫洪杰
- 关键词：航空发动机优化设计
