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李云

作品数：1 被引量：2H指数：1
供职机构：青岛理工大学更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇应力
  • 1篇应力-应变
  • 1篇砂浆
  • 1篇水泥
  • 1篇水泥沥青砂浆
  • 1篇损伤本构
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青砂浆
  • 1篇本构
  • 1篇本构关系
  • 1篇CA砂浆

机构

  • 1篇青岛理工大学
  • 1篇中南大学

作者

  • 1篇程健
  • 1篇傅强
  • 1篇尹晓文
  • 1篇李云
  • 1篇高源

传媒

  • 1篇长江科学院院...

年份

  • 1篇2015
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
水泥沥青砂浆损伤本构关系研究被引量：2
2015年
水泥沥青砂浆(CA砂浆)是高速铁路板式无砟轨道的充填层材料。采用CSS8810电子万能试验机对不同龄期的CA砂浆进行了单轴压缩试验,结果表明:CA砂浆的力学性能具有明显的龄期效应,峰值应力和弹性模量随龄期的增长而逐渐增大;CA砂浆的应力-应变关系具有明显的应变硬化特性,沥青网络结构的横向约束作用是其主要影响因素。考虑损伤部分通过相互摩擦仍具有一定的承载能力,通过理论推导建立了CA砂浆的损伤本构关系,拟合结果与试验曲线一致性较高,能够有效体现CA砂浆力学性能的龄期效应和应变硬化特性。研究成果有望进一步推动CA砂浆力学性能的研究进展。
尹晓文傅强高源程健李云
关键词：CA砂浆应力-应变本构关系
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共1页<1>
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