屈新
- 作品数：4 被引量：15H指数：2
- 供职机构：中国科学院成都山地灾害与环境研究所更多>>
- 相关领域：天文地球交通运输工程更多>>
- 挡流式泥石流排导槽的初步研究
- <正>1.研究背景我国是一个地质灾害多发的国家,灾害类型多,分布范围广,泥石流是我国山区地质灾害的最主要类型(王哲,2006)。'5.12'汶川地震发生后,许多地方出现了大量崩塌、滑坡、堰塞湖等次生山地灾害,据统计重灾区...
- 苏立君屈新
- 关键词：消能水力最佳断面
- 文献传递
- 川藏公路沙贡特大古滑坡群特征与形成机制分析被引量：9
- 2016年
- 大型滑坡及滑坡群具有体积规模大,形成机制复杂、诱发因素多、危害影响严重、治理难度大等特点。川藏公路沙贡特大古滑坡群属于典型的松散堆积层滑坡,基于现场详细勘察资料,对其地理位置、地形地貌特征、地质环境及滑坡群特征进行了介绍,通过分析其运动特点、破坏形式,判定该特大古滑坡群属于牵引式滑坡。研究表明:冰碛松散覆盖层与砂岩组成的脆弱地质结构、地质构造活动以及水与岩土体相互作用三者耦合是沙贡特大古滑坡群形成的主要原因,其成果对滑坡治理具有指导意义。
- 徐卫平屈新刘昆赟吴永军权凯
- 关键词：边坡工程滑坡特征川藏公路
- 基于路基沉降变形规律的预测新模型及其应用被引量：6
- 2016年
- 针对山区高速公路路基沉降变形规律复杂而难以预测的实际情况,通过整理大量现场试验监测数据,深入探讨不同工况条件下路基沉降变形发展趋势,总结得出其变形发展规律。在此基础上,基于指数函数曲线模型,提出了DR曲线预测新模型;并运用数值分析方法,结合实际工程实例与泊松曲线、Logistic曲线的预测结果进行对比;其结果表明:DR曲线预测模型精度更高,能更好的适应实际情况的变化,为山区高速公路路基沉降发展预测提供了一种有效而实用的方法,具有一定的工程实用价值。
- 徐卫平刘昆赟彭浩邓华屈新
- 关键词：山区高速公路路基沉降
- 挡流式泥石流排导槽的初步研究
- 针对现有梯－潭型泥石流排导槽存在的问题，本文提出了一种能在短距离内达到消能、控速的挡流式泥石流排导槽。挡流式泥石流排导槽包括进口段、缓冲段、排导段和出口段。考虑到泥石流强大的冲击力，挡板段的设计参照带弹簧支撑的新型泥石流...
- 苏立君屈新
- 关键词：泥石流排导槽受力分析
- 文献传递
