吕巍巍
- 作品数：3 被引量：8H指数：1
- 供职机构：大连海事大学航海学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 超大型船舶停船性和旋回性简要分析
- 型船舶的操纵性能与普通货船有着很大的不同,尤其是停船性能和旋回性能.根据经验公式,画出了三种不同类型超大型船舶的性能曲线,通过分析得出了超大型船舶的操纵性能特点,为船舶的安全操纵提供了参考依据.
- 吕巍巍徐海军张玉喜
- 关键词：超大型船舶旋回
- 船舶纵倾、舵角及水深对操纵性指数影响的研究
- 操纵性指数是衡量船舶性能很重要的指数,物理意义明确,无论是在船舶的初始设计阶段,还是在船舶的操纵性研究中一直得到广泛地应用.但目前K、T指数的求取都不能反映出外界因素对操纵性的影响,本文利用采用Matlab语言编写计算程...
- 徐海军李学东吕巍巍
- 关键词：纵倾舵角水深操纵性指数
- 拖航系统偏荡情况的仿真研究被引量：8
- 2009年
- 为研究被拖船装载情况对拖航系统偏荡程度的影响,根据分离型建模思想,建立了拖船———拖缆———被拖船的拖航系统数学模型,分析了拖航系统在航行时受力的情况,并利用MATLAB仿真软件,仿真了拖航系统的运动情况,仿真结果表明:拖航速度、拖缆长度、被拖船的载况和浮态等拖航系统自身状态会影响拖航系统的偏荡幅度,同时影响拖缆张力的变化;浅水效应会在一定程度上减小拖航系统的偏荡幅度;风舷角为120°的来风对拖航系统偏荡最明显;斜流时,拖航系统会产生"单偏"现象。这些仿真研究对驾驶员的实际工作有一定的指导价值。
- 洪碧光李强高孝日吕巍巍
- 关键词：水路运输船舶拖航系统偏荡仿真
