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乔俊

作品数：2 被引量：9H指数：2
供职机构：中国人民公安大学更多>>
相关领域：交通运输工程理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 1篇信号控制
  • 1篇拥挤
  • 1篇纳什均衡
  • 1篇环形交叉口
  • 1篇交叉口
  • 1篇交通需求
  • 1篇交通需求管理
  • 1篇交通拥挤
  • 1篇管理策略
  • 1篇管理策略分析
  • 1篇仿真
  • 1篇VISSIM
  • 1篇博弈
  • 1篇博弈论

机构

  • 2篇中国人民公安...

作者

  • 2篇马骏
  • 2篇乔俊
  • 1篇刘一然

传媒

  • 2篇道路交通与安...

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于博弈论的交通拥挤与交通需求管理策略分析被引量：3
2009年
交通需求管理是通过削减潜在的交通需求,使路网达到供需平衡的一种有效策略。运用经济学博弈论的理论观点,分析了城市道路交通拥挤发生的原因以及相应交通需求管理方式的作用机理,从经济学的角度诠释了交通需求管理的有效性。
乔俊马骏
关键词：交通拥挤交通需求管理博弈论纳什均衡
基于VISSIM的环形交叉口信号控制仿真分析被引量：6
2008年
通过在环形交叉口进口道和环道上设置信号灯,控制左转车辆两次停车通过交叉口的信号控制方法,是对负荷较大的让行控制大型环形交叉口较好的改善措施。运用微观仿真软件VISSIM仿真一定流量条件下设置左转两步信号控制环形交叉口和让行控制环形交叉口的运行状况,并进行比较分析,得出两种控制方式各自的优缺点和流量适用范围。
刘一然马骏乔俊
关键词：环形交叉口信号控制仿真
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共1页<1>
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