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雷鹏

作品数：3 被引量：35H指数：3
供职机构：中南大学资源与安全工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域：环境科学与工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇环境科学与工...

主题

  • 2篇数值模拟
  • 2篇隧道
  • 2篇气体爆炸
  • 2篇值模拟
  • 1篇灾害
  • 1篇灾后
  • 1篇灾后恢复
  • 1篇韧性
  • 1篇数值模拟分析
  • 1篇协同管理
  • 1篇公路
  • 1篇公路隧道
  • 1篇罐车
  • 1篇氢
  • 1篇丙烷
  • 1篇槽罐
  • 1篇槽罐车
  • 1篇超压
  • 1篇城市

机构

  • 3篇中南大学
  • 1篇中国安全生产...

作者

  • 3篇陈长坤
  • 3篇雷鹏
  • 2篇赵小龙
  • 1篇史聪灵
  • 1篇陈杰
  • 1篇赵冬月
  • 1篇施波

传媒

  • 2篇中国安全生产...
  • 1篇管理评论

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
隧道内槽罐车对甲醇蒸气爆炸压力场影响的数值模拟分析被引量：4
2018年
为了给隧道内甲醇蒸气爆炸事故的应急救援提供理论参考,应用CFD数值模拟方法,在同种槽罐车(尺寸为10 m×2.5 m×3 m)分布间距固定的情况下,研究了隧道内槽罐车数量及其相对点火源位置对甲醇蒸气爆炸压力场的影响规律。研究结果表明:槽罐车的存在使隧道内甲醇蒸气爆炸超压明显增大,爆炸达到最大超压用时减少;爆炸超压峰值随槽罐车数量的增加而增大,当槽罐车数量从0增加到4时,该隧道内甲醇蒸气爆炸超压峰值由89.4 kPa增大到559.4 kPa;当只有1辆槽罐车存在时,槽罐车相对点火源中心的位置可以影响爆炸过程中槽罐车周围压力场的分布,使槽罐车周围压强增大。
陈长坤张宇伦赵小龙雷鹏
关键词：隧道槽罐车气体爆炸超压数值模拟
协同管理对城市韧性增强机制的影响被引量：26
2016年
采用理论分析与数值模拟的方法,研究了城市韧性的结构特点及不同协同管理模式增强城市韧性的机理,以期为促进城市韧性建设,增强城市抵御灾害的能力提供理论参考。研究结果表明,城市韧性的核心能力是城市对灾害能量的吸收能力以及自身的恢复能力,为了建立这两个核心能力,需要冗余能力、稳定能力和适应能力等其他能力的支持;协同管理通过增强城市吸收灾害能量能力以及灾后恢复能力来提高城市韧性,协同管理的程度越高,城市灾害管理的部门确定干预城市灾害的关键路径越快,灾害防治力量及灾害救援力分配就越合理,城市韧性就会越强。
赵冬月施波陈以琴陈长坤雷鹏
关键词：协同管理灾后恢复
公路隧道内氢气和丙烷爆炸数值模拟对比分析被引量：8
2017年
通过FLUENT软件对化学计量浓度下的等热当量的氢气和丙烷在某公路隧道内的爆炸过程进行了数值模拟,对比分析了2者的反应速率和隧道内的压力场变化。结果表明:隧道内爆炸过程中氢气反应速率比丙烷的快,爆炸发生后50 ms内的平均反应速率是丙烷的7倍;氢气爆炸产生的超压较大,最大可达451 k Pa,爆炸产生的压力波迅速传播,在隧道内上下来回反射,强度逐渐减弱;丙烷爆炸产生的压力波在隧道内整体表现为向上传播,在爆炸发生150 ms内强度逐渐增大。在此种情况下,2种气体的爆炸均能够对隧道内人员造成严重伤害。
陈长坤雷鹏史聪灵赵小龙刘晅亚陈杰
关键词：公路隧道气体爆炸数值模拟
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