陈坚
- 作品数：6 被引量：29H指数：2
- 供职机构：天津市勘察院更多>>
- 相关领域：天文地球建筑科学交通运输工程更多>>
- 双侧非对称开挖对隧道结构体系变形特性的影响
- 2020年
- 为了研究临近地铁两侧基坑非对称开挖下地铁变形特性,基于天津某一深大基坑,采用PLAXIS3D数值分析软件,模拟分析了地铁两侧基坑不同开挖工况下的地铁车站、附属结构和隧道水平和竖向变形,并与实际监测见过进行对比分析。结果表明地铁两侧基坑非对称开挖,尤其是在两侧基坑卸载量相差较大情况下,地铁在偏载作用下会大幅变形。实际基坑支护设计施工中,应尽量做到对称开挖卸载,减少偏载效应对基坑支护本身及地铁影响。
- 陈坚王寒晖郝龙贾霄崔国谨赵文文柴奕
- 关键词：深大基坑
- 地质雷达在公路路面无损检测中的应用被引量：27
- 2014年
- 从公路存在的常见缺陷出发,介绍了地质雷达探测的基本原理以及地质雷达检测路面的地球物理前提条件,就地质雷达在公路无损检测领域开展了较深入的探讨,以正常道路与病害道路为对比,系统分析了公路密实不均匀、局部脱空、裂隙、塌陷的原因,总结了常见缺陷的雷达波相特征,针对不同的异常做了详细的解释,为公路检测及治理提供一定科学依据。
- 朱能发孙士辉陈坚
- 关键词：地质雷达公路路面无损检测
- 地质雷达在公路路面无损检测中的应用
- 本文从公路存在的常见缺陷出发,介绍了地质雷达探测的基本原理以及地质雷达检测路面的地球物理前提条件,就地质雷达在公路无损检测领域开展了较深入的探讨,以正常道路与病害道路为对比,系统分析了公路密实不均匀、局部脱空、裂隙、塌陷...
- 朱能发孙士辉陈坚
- 关键词：地质雷达公路路面无损检测
- 基于HSS模型不规则结建通道基坑对地铁变形影响数值分析被引量：2
- 2020年
- 为了能够更好的提供临近地铁平面不规则布置基坑支护和变形控制方案,以天津某结建通道基坑为研究对象,采用MIDAS软件开展了不同本构模型(HSS模型和MC模型)数值模拟计算。结果表明不规则基坑导致围护体系受力复杂,对周边土体和地铁结构产生了复杂的附加应力,致使地铁结构出现应力集中现象;HSS模型可以很好反应软土基坑土体变形特性,能够为风险等级较高的基坑提供精确的预测分析。
- 陈坚年帅贾霄李志勇安鹏程程琛李鹏飞
- 关键词：MIDAS
- 地质雷达在公路路面无损检测中的应用
- 本文从公路存在的常见缺陷出发,介绍了地质雷达探测的基本原理以及地质雷达检测路面的地球物理前提条件,就地质雷达在公路无损检测领域开展了较深入的探讨,以正常道路与病害道路为对比,系统分析了公路密实不均匀、局部脱空、裂隙、塌陷...
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- 关键词：地质雷达公路路面无损检测
- 文献传递
- 地质雷达在公路路面无损检测中的应用
- 从公路存在的常见缺陷出发,介绍了地质雷达探测的基本原理以及地质雷达检测路面的地球物理前提条件,就地质雷达在公路无损检测领域开展了较深入的探讨,以正常道路与病害道路为对比,系统分析了公路密实不均匀、局部脱空、裂隙、塌陷的原...
- 朱能发孙士辉陈坚
- 关键词：公路路面无损检测地质雷达
