赵东旭
- 作品数：7 被引量：2H指数：1
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金长江学者和创新团队发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学天文地球交通运输工程更多>>
- 特长公路隧道运营通风多模式转换及节能研究
- 2023年
- 为降低多竖(斜)井复杂运营通风系统的能耗,将运营通风多模式转换系统应用于特长公路隧道分段纵向通风中。基于隧道内回路风压平衡和通风网络理论,提出隧道通风模式初拟、极限交通承载量计算、动态化通风模式选择、射流风机台数确定及通风能耗对比优化的通风设计流程,研究多模式通风转换系统的运作方式,对比分析常规分段纵向通风方式和多模式转换通风方式的运营能耗。结果表明,隧道远期设计高峰小时交通量达到最大值3137 veh/h时,需开启29组射流风机,此时隧道各段风速小于8 m/s;一天中31.25%的时段通过模式1即能满足通风要求,52.08%的时段需要通风模式4才能满足通风要求,多模式转换通风较仅通过模式4进行通风总功率减少20.71%;交通量小于1726 veh/h时,3#竖井排风量可降低为93 m^(3)/s,隧道内风机总功率可减少37.57%。
- 曾艳华赵东旭赵东旭陶亮亮
- 关键词：隧道通风网络解算
- 一种用于高地温隧道通风的隔热风管及隔热效率预估方法
- 本发明公开了一种用于高地温隧道通风的隔热风管及隔热效率预估方法，包括风筒布、隔热气柱袋和铝箔布隔热层，隔热气柱袋设置于所述风筒布内侧，铝箔布隔热层设置于隔热气柱袋的内侧，且隔热气柱袋内注满隔热气体。为了解决上述技术问题，...
- 曾艳华姚文浩赵东旭陶亮亮李杰范磊刘陆拓郭瑞
- 用于隧道施工通风的预制隔板式通风装置及其施工方法
- 本发明公开了一种用于隧道施工通风的预制隔板式通风装置及其施工方法，涉及隧道施工技术领域，包括通风组件；所述通风组件包括隔板、支撑板和内凹件；隧道两侧均设置有支撑板，所述隔板的两侧分别放置于隧道两侧的支撑板上；所述内凹件的...
- 曾艳华姚文浩范磊苏晓蓉赵东旭田啸宇
- 一种北斗卫星差分码偏差估计方法被引量：2
- 2016年
- 卫星码偏差会降低卫星测量精度,因此本文就北斗卫星差分码偏差估计进行了研究和验证。首先将电离层作为一个单层,采用球谐函数来参数化电离层TEC值,然后利用最小二乘估算了北斗卫星的码偏差,根据北斗系统2014年4月1—29日间的实测数据计算了14颗北斗卫星的码偏差,最后将计算结果与IGS发布的码偏差参考值进行了对比分析。结果显示误差值在0~2 ns之间,符合度极高,从而验证了该估计方法的有效性。
- 赵东旭遆鹏谭诗腾唐建
- 关键词：北斗系统估计方法
- 双竖井铁路隧道活塞风非定常流动理论计算研究
- 2023年
- 针对既有竖井影响下活塞风理论计算研究的不足,基于连续性方程和伯努利方程建立双竖井铁路隧道活塞风非定常流动理论计算模型;将列车在双竖井铁路隧道中行驶的全过程分为4个阶段,分别推导各阶段隧道内活塞风非定常流动的理论计算式;通过模型试验和数值模拟2种方法,验证理论计算式的可靠性并进行修正。结果表明:随着列车与竖井相对位置的变化,隧道内与竖井内的风流关系呈动态变化,若按固定值计算会引起较大误差,而采用数值模拟方法可实现风流动态关系式的反推,达到修正理论计算式的目的;修正后的理论计算式精度较高,总体误差低于10%,适用列车速度范围为0~360 km·h^(-1);该理论计算式不仅可计算结构类似的铁路或地铁隧道活塞风速,还可推广应用于单竖井或多竖井(3个及以上)隧道。
- 严晓楠曾艳华杨桂畅赵东旭赵东旭
- 关键词：铁路隧道活塞风非定常流动
- 一种用于高地温隧道通风的隔热风管隔热效率的预估方法
- 本发明公开了一种用于高地温隧道通风的隔热风管隔热效率的预估方法，包括风筒布、隔热气柱袋和铝箔布隔热层，隔热气柱袋设置于所述风筒布内侧，铝箔布隔热层设置于隔热气柱袋的内侧，且隔热气柱袋内注满隔热气体。为了解决上述技术问题，...
- 曾艳华姚文浩赵东旭陶亮亮李杰范磊刘陆拓郭瑞
- 面向遥感信息的多用户在线作业管理原型系统
- 随着社会的不断发展,一些新的遥感信息应用领域对地表变化信息发现能力的要求不断提高,如违建监测和污染监测等。在依靠专业作业人员的基础上,利用不同地域、不同专业背景人员对自身周围环境的了解优势,使其参与到面向遥感信息的地表变...
- 赵东旭
- 关键词：遥感信息多用户作业管理
- 文献传递
