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计方

作品数:27 被引量:80H指数:5
供职机构:中国舰船研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金国际科技合作与交流专项项目更多>>
相关领域:交通运输工程理学一般工业技术建筑科学更多>>

文献类型

  • 22篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 23篇交通运输工程
  • 4篇一般工业技术
  • 4篇理学
  • 1篇建筑科学

主题

  • 6篇船舶
  • 5篇振动
  • 5篇声学
  • 5篇舰船
  • 4篇圆柱
  • 4篇圆柱壳
  • 4篇双层圆柱壳
  • 4篇柱壳
  • 4篇模型试验
  • 3篇声辐射
  • 3篇水下
  • 3篇频散
  • 3篇频散特性
  • 2篇低噪
  • 2篇低噪声
  • 2篇声学故障
  • 2篇声压
  • 2篇双壳
  • 2篇双壳结构
  • 2篇阻振质量

机构

  • 25篇中国舰船研究...
  • 16篇哈尔滨工程大...
  • 3篇西北工业大学
  • 3篇武汉第二船舶...
  • 2篇北京临近空间...
  • 2篇中国船舶集团...
  • 1篇教育部
  • 1篇武汉理工大学
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 25篇计方
  • 4篇程远
  • 4篇路晓东
  • 3篇姚熊亮
  • 3篇周海波
  • 2篇王锋
  • 2篇李原生
  • 1篇王献忠
  • 1篇刘微
  • 1篇蔡少俊
  • 1篇叶文兵
  • 1篇吴鸿敏
  • 1篇彭云飞
  • 1篇张玲
  • 1篇方月明

传媒

  • 7篇舰船科学技术
  • 5篇船舶力学
  • 4篇船舶
  • 2篇振动与冲击
  • 2篇中国造船工程...
  • 1篇振动工程学报
  • 1篇工程力学
  • 1篇应用基础与工...
  • 1篇青岛理工大学...

年份

  • 1篇2024
  • 4篇2022
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 2篇2014
  • 5篇2013
  • 5篇2012
  • 1篇2011
27 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
船舶数字化建造发展现状与趋势被引量:3
2022年
本文聚焦船舶数字化建造概念,分析了国内外近30年来船舶数字化建造的发展现状及未来趋势,并对我国实施船舶数字化建造提出了几点参考建议。
刘微宋杨严平计方计方程远程远
关键词:船舶数字化
阻振质量刚性隔振在舰船基座结构中应用研究被引量:17
2011年
基于波动理论,探讨了阻振质量对典型船体连接结构中振动波传递的阻抑特性。兼顾基座阻振质量布置工艺,开展了阻振质量偏心距对其隔振特性的影响研究。从工程应用的角度出发,将阻振质量带引入动力舱段基座结构的刚性隔振设计中,联合应用声固耦合法和统计能量法数值研究了阻振质量截面尺寸、截面形状参数和布置位置对舱段全频段隔振特性的影响规律。在此基础上,开发了动力舱段基座阻振质量隔振效果工程快速预报方法,旨在为艇体早期结构声学设计提供参考。
田正东计方
有限长加筋圆柱壳水下声辐射的精细传递矩阵法被引量:8
2017年
基于传递矩阵法,结合非齐次项的精细积分方法,提出了一种求解加筋圆柱壳动响应的精细传递矩阵方法。该方法基于圆柱壳结构的一阶振动微分方程,得到加筋圆柱壳的场传递矩阵和点传递矩阵,结合非其次项的精细积分方法和增维存储的办法考虑广义声压激励的作用。利用流固耦合交界面处的连续条件,实现声压系数的求解。开展了模态收敛性分析,并将数值计算结果与试验结果进行对比,验证方法的有效性。同时分析了边界条件及环肋数目等对声辐射的影响。
王献忠江晨半计方方月明
关键词:圆柱壳声辐射精细传递矩阵法
双层圆柱壳透射噪声与辐射噪声耦合特性分析
随着安静型机电设备和减振隔振技术的发展和运用,双壳机械噪声得到了有效控制,高空气噪声设备诱发的透射噪声引起了方法的关注.以双壳舱段为研究对象,分析了激励力和内部声源联合作用下双壳振动及声辐射特性,开展了透射、辐射噪声耦合...
李原生计方郭昕程远
关键词:船舶结构双层圆柱壳辐射噪声
文献传递
浸没在流场中的双壳结构波动特性
2013年
以浸没在流体声介质中的双层圆柱壳为研究对象,给出了静压下双壳流固耦合系统频散方程,基于Muller-Newton法和围线积分法分别开展了实数域和复数域频散方程的计算。探索了静水压力对双壳频散特性和输入功率流的影响规律。在此基础上,分析了不同周向模态下双壳结构波的传递性质。结果表明:4.5 MPa静水压力降低了高阶周向模态下低阶波的传播速度;在n=0时静水压力增大了输入功率流的峰值;各种传播波随着无量纲频率的增加表现为弯曲波、拉伸波和扭转波等形式。
张玲吴宏悦计方
关键词:双层圆柱壳静水压力频散特性
基座结构形式对艇体振动特性的影响研究被引量:3
2012年
合理设计船体基座连接结构使其能够有效阻断振动波的传递,这对双层圆柱壳结构减振降噪具有重要的工程应用价值。基于波动理论,探索了有限尺度的"L"形和""形连接结构的波动特性,分析了结构边界对振动波传递的影响规律。以某一双层圆柱壳动力舱段为例,通过数值试验对比分析了不同基座结构连接形式对双层圆柱壳振动特性的影响规律。在此基础上开展了大尺度模型的振动试验测试,为基座连接结构声学设计提供了依据。试验结果表明:""形基座连接结构具有高传递损失特性,基座连接形式改进后双壳动力舱段10-1000Hz频段振动加速度级平均降低约3dB。
梁德利计方叶曦
关键词:双层圆柱壳模型试验
船体结构粘弹性夹层阻抑振动波传递特性研究被引量:16
2012年
基于波动理论分析了含粘弹性材料夹层的船体板架中振动波传递特性,给出粘弹性夹层对弯曲波的隔声量公式.同时将粘弹性夹层引入转角含阻振质量的典型船舶L型结构中,通过多次构造阻抗失配有效地阻断船体振动噪声主分量的传递.在此基础上,将这种复合隔振技术引入到动力舱段声学设计中并开展相应的数值实验.结果表明:粘弹性夹层对船体结构波具有较强的阻抑作用,夹层隔振性能随其杨氏模量降低及尺度增加而增大,夹层杨氏模量对隔声量的影响较其尺度更为显著,在刚性隔振基础上联合应用较小尺度的聚氨酯夹层可显著增加隔振效果并有效拓宽了隔振频带,具有较高的效费比.
计方路晓东姚熊亮
典型船舶悬臂基座阻抗特性研究被引量:5
2013年
基于阻抗分法探索悬臂型基座的机械阻抗特性,借助有限元软件数值分析典型船体悬臂型基座的阻抗特性,以及基座各结构参数对其机械阻抗的影响规律;在此基础上,基于阻抗失配原理开展了悬臂型基座结构参数优化研究,最终形成一套较准确的船体基座阻抗分析方法,且具有较好的工程应用价值。
周海波计方
关键词:机械阻抗结构参数优化
流场中功能梯度材料圆柱壳的频散特性被引量:1
2014年
文章基于Love壳体理论和Helmholtz波动方程推导了内外流场作用下功能梯度材料圆柱壳流固耦合振动方程。研究了流场作用下功能梯度壳内传播波的频散特性,并与各向同性圆柱壳进行比较。研究表明:在以拉伸和扭转运动为主的频段上,功能梯度壳体的材料特性改变对各支传播波相速度的影响较大,且扭转运动对应频段所受的影响大于拉伸运动对应的频段,而对弯曲波相速度的影响较小。该文可为水下航行器新型复合材料壳体的波动特性研究提供参考。
姚熊亮叶曦计方
关键词:圆柱壳功能梯度材料频散
圆柱壳变形计算方法研究被引量:3
2016年
圆柱壳的变形特性计算一直受到广泛的重视,解决这一问题的经典板壳理论解法主要有解析法、数值法和半解析法。由于环肋圆柱壳结构的复杂性,采用纯解析的方法求解非常困难。随着计算机技术的发展,有限元法在船体结构分析中已占主导地位,并已成为数值解法的典型代表。本文通过对底部简支和悬臂薄壁圆柱壳的受力状态进行分析,建立有限元模型进行仿真计算并与理论计算结果加以比对,分析不同计算方法对圆柱壳变形结果的影响。
周海波彭云飞吴鸿敏计方
关键词:圆柱壳解析法数值法
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