蒲菡
- 作品数：3 被引量：9H指数：2
- 供职机构：兰州交通大学交通运输学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于灰色模糊数的城市公交换乘站点综合评价分析被引量：2
- 2015年
- 通过利用灰色模糊数的三参数区间数建立了城市公交换乘站点的综合评价模型,并结合模糊数学的思想,充分考虑了换乘因素中的灰色信息,更加全面、合理的对公交换乘站点进行了综合评价研究,克服了传统换乘算法在现实运用中缺乏人性化的缺陷.最后,通过算例分析,进一步验证了方法的有效性.
- 蒲菡
- 关键词：公交换乘熵权系数法
- 中心站集装箱班列开行方案的0-1规划模型被引量：3
- 2012年
- 集装箱班列编组计划问题是一项复杂、规模较大的数学问题。因此,一个低计算复杂度模型的建立,不仅能很大程度地提高问题的描述效率,同时也能为问题的求解提供有效的保证。在研究和分析现有文献的基础上,利用现有线性规划的成熟算法,建立中心站集装箱班列开行方案的0-1规划模型,很大程度地降低集装箱班列编组计划问题的复杂度,提高问题的描述效率,为铁路集装箱运输组织提供参考。
- 蒲菡
- 关键词：集装箱班列编组计划
- 复杂城市交通网络拥堵传播的改进SIS模型被引量：4
- 2015年
- 为深入分析城市交通网络拥堵动态演进过程,建立了交通拥堵传播的改进SIS模型(传染病模型)。模型根据目标节点自身受随机因素的影响、其邻居节点的状态和影响能力以及不同状态节点间的耦合强度,动态计算目标节点由畅通变为拥堵又恢复畅通的概率,并进一步考虑了不同交通状态的传播时间对拥堵传播的影响。基于BA(Barabási-Albert)无标度网络对传播过程进行仿真,拥堵随时间的演化与相关研究一致,验证了模型的有效性。仿真结果表明:根据作用节点属性的不同,随机因素对拥堵的初始规模、传播速度及传播稳定状态的阻塞水平具有不同的影响能力;不同状态节点间的相互作用对拥堵传播具有重要作用;畅通状态与拥堵状态平均传播时间的比值对拥堵传播的影响存在阈值;不同状态传播时间的波动性对拥堵传播速度、平衡态阻塞水平具有一定影响。
- 张俊锋马昌喜吴芳蒲菡贾富强
