罗淼
- 作品数：6 被引量：6H指数：1
- 供职机构：上海汽车集团股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 基于整车振动性能的动力总成悬置系统设计优化被引量：6
- 2016年
- 描述了全新悬置系统设计的完整过程,以动力总成刚体模态和整车方向盘和座椅导轨的隔振性能为设计优化目标,采用蒙特卡罗方法进行悬置系统的优化,并进行了系统稳健性分析。优化后,悬置的隔振量提高了13dB,整车座椅振动降低10dB,从而达到设计优化整车振动性能的目的,满足了客户舒适性要求。
- 罗淼张宏波
- 关键词：整车振动悬置系统蒙特卡罗
- 基于整车性能置信度的悬置系统优化
- 本文采用Altair 多学科优化平台HyperStudyTM联合悬置系统性能分析工具开展基于系统设计的置信度分析及优化，通过选择HyperStudyTM内嵌高效率优化算法，实现了某悬置设计系统的整车性能优化达到性能的高可...
- 罗淼
- 关键词：悬置系统整车性能置信度
- 一种获取车辆结构振动噪声的方法及系统
- 本申请公开了一种获取车辆结构振动噪声的方法及系统，所述方法包括：根据车辆的实际运行状态，获取所述车辆的发动机激励；获取所述车辆的振动传递函数和所述车辆的噪声传递函数；根据所述发动机激励与所述振动传递函数获得车辆结构振动；...
- 石磊赵跃张宏波罗淼王平吕卿青
- 一种复合材料仿真的方法及装置
- 本申请公开了一种复合材料仿真的方法及装置。先获取目标复合材料在第一玻纤取向上的材料属性，再构建待处理模型，并将待处理模型划分出玻纤取向为第一玻纤取向的第一部件，最后将材料属性赋予第一部件，得到第一仿真模型，由此得到玻纤增...
- 罗淼王丽君张鹏沈国民何洁胡灵杰
- 基于全参模型驱动的某皮卡车架性能带宽研究
- 2024年
- 为实现车型平台化性能开发设计,在概念设计阶段需开展细致的性能带宽研究。基于某皮卡平台车架架构尺寸平台化衍生策略,选定高关注的7项(前悬、轴距、后悬、车高、车宽、前开挡、后开挡)架构尺寸参数开展研究,利用MeshWorks工具建立了车架架构尺寸全参数化模型。通过参数驱动架构尺寸变形和DOE实验设计方法,在给定的设计领域内开展数值仿真寻优,探索了车架架构尺寸-性能-质量三者之间内在联系,建立了概念阶段开展线性工况下架构尺寸与性能规律探寻、性能-质量目标带宽精益化研究等工程技术方法,为项目概念及工程设计阶段开展多学科联合仿真优化的实现及基于有限元基型车模型快速衍生新的架构方案提供了方法。
- 罗淼康忠喜任妍婷
- 一种获取车辆结构振动噪声的方法及系统
- 本申请公开了一种获取车辆结构振动噪声的方法及系统，所述方法包括：根据车辆的实际运行状态，获取所述车辆的发动机激励；获取所述车辆的振动传递函数和所述车辆的噪声传递函数；根据所述发动机激励与所述振动传递函数获得车辆结构振动；...
- 石磊赵跃张宏波罗淼王平吕卿青
- 文献传递
