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王成

作品数:4 被引量:6H指数:1
供职机构:天津大学建筑工程学院更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇隔震
  • 2篇隔震结构
  • 1篇动力分析
  • 1篇软土
  • 1篇软土地区
  • 1篇设计规范
  • 1篇实例分析
  • 1篇竖向
  • 1篇竖向刚度
  • 1篇隧道
  • 1篇群桩
  • 1篇注浆
  • 1篇注浆压力
  • 1篇橡胶隔震垫
  • 1篇抗震
  • 1篇抗震设计
  • 1篇抗震设计规范
  • 1篇夹层橡胶隔震...
  • 1篇建筑
  • 1篇建筑抗震

机构

  • 4篇天津大学
  • 1篇桂林理工大学
  • 1篇天津城建大学
  • 1篇中国铁路设计...

作者

  • 4篇王成
  • 1篇远方
  • 1篇刁可
  • 1篇肖桂元
  • 1篇刘永超

传媒

  • 1篇工程建设与设...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇辽宁工学院学...

年份

  • 1篇2023
  • 3篇2003
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
软土地区交叠盾构隧道对并行高架桥群桩的水平位移研究
2023年
为研究交叠盾构隧道施工对并行高架桥群桩的变形影响,进行有限元模拟计算,并对比实测数据验证,计算结果表明:在双线施工完成后,桩顶为最大水平位移处,桩身朝向隧道的水平位移呈“上下双S型曲线”,在下洞隧道上下2D深度内的桩身挠曲变形共产生4个水平位移极值点,且前排桩对于水平位移阻隔作用较小。在此基础上研究了不同隧道与群桩、交叠隧道净距的工况下,前排桩桩身水平位移的变化及不同注浆压力对水平位移的控制效果:隧道-桩的净距与桩顶水平位移呈正相关,与桩身上部水平位移极大值呈负相关,当净距小于等于4m时,桩身上部水平位移极大值大于桩顶位移值;改变交叠隧道净距时,桩顶仍为水平位移最大处并且位移值与净距呈负相关,当净距较小时,减小下洞注浆压力,增加上洞注浆压力,控制桩顶最大水平位移的效果较好。
肖桂元武岳刘永超杨毅秋王浩王成
关键词:交叠隧道注浆压力
隔震结构设计及应用分析
2003年
介绍了夹层橡胶隔震垫的特性,另外就一隔震结构设计,详细叙述了其隔震布置的确定、隔震模型的建立及荷载分析与简化,进而进行了隔震设计与计算;根据《建筑抗震设计规范》,对该结构进行了中震水平下的动力时程分析,与传统抗震结构做了全面的比较,结果表明:在地震区,隔震结构与传统抗震结构相比,具有很大的优越性。
王成王贵春
关键词:隔震结构夹层橡胶隔震垫荷载分析《建筑抗震设计规范》竖向刚度
隔震工程实例分析
本文就一底框工程设计实例,全面阐述了隔震工程的概念设计、初步设计,进而进行了隔震设计计算,并根据建筑抗震设计规范(2001)对该结构进行了小震水平下的动力时程分析,与传统抗震结构做了全面的对比,阐述了其优越性。结果表明:...
远方王成刁可
关键词:隔震设计
文献传递
隔震结构应用设计与研究被引量:6
2003年
介绍夹层橡胶隔震垫的特性,并结合隔震结构实例,详细叙述其隔震布置的确定、隔震模型的建立及荷载分析与简化,进而进行了隔震结构的设计计算。并对该结构进行了与抗震规范相应罕遇地震水平下的动力分析,与传统抗震结构做了详细的对比。实例表明:在地震区,隔震结构与传统抗震结构相比,具有巨大的优越性,但其具体应用仍需深入研究。
王成
关键词:隔震结构动力分析
共1页<1>
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