王一宁
- 作品数：1 被引量：0H指数：0
- 供职机构：西北工业大学计算机学院更多>>
- 发文基金：西北工业大学基础研究基金陕西省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术更多>>
- 一种基于飞行器移动特征的网络拓扑控制机制
- 2015年
- 在高速移动节点组成的空中交通网络中,节点的高速移动会增大路由路径中断的概率,进而增大重路由的频率,使网络的通信性能下降。选择可用度较高的链路生成路由路径,能够有效降低重路由频率,提高路由路径的可用时间。文中提出了一个将航空自组织网络的节点移动特征和链路可用度相结合的拓扑控制机制,并将该机制与OLSR协议结合,生成新的路径链接可用度路由协议(LAR协议)。通过仿真实验对比不同场景下LAR协议与其他路由协议的性能,包括端到端延迟、路径可用性及路径长度,结果表明,LAR协议可明显增加路径的可用时间,同时端到端延时和路径可用率2项指标的性能也较为理想。
- 钟冬王一宁朱怡安尤涛段俊花
- 关键词：拓扑控制路由协议ADHOC网络移动计算
