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熊军辉

作品数:5 被引量:16H指数:2
供职机构:江苏省交通科学研究院股份有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金“十一五”国家科技支撑计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇地表变形
  • 2篇有限元
  • 1篇型钢
  • 1篇延性
  • 1篇延性破坏
  • 1篇有限元分析
  • 1篇三维非线性有...
  • 1篇三维非线性有...
  • 1篇设计规范
  • 1篇受力
  • 1篇受压
  • 1篇填充墙
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路桥
  • 1篇曲率半径
  • 1篇轴心受压
  • 1篇力学性能
  • 1篇螺栓
  • 1篇非线性有限元
  • 1篇非线性有限元...

机构

  • 4篇中国矿业大学
  • 2篇江苏省交通科...

作者

  • 5篇熊军辉
  • 2篇郑玉莹
  • 2篇夏军武
  • 1篇于广云
  • 1篇柏永生
  • 1篇谢伟
  • 1篇杨洋
  • 1篇龙谋识
  • 1篇骆泽新
  • 1篇朱煜
  • 1篇韩敏
  • 1篇韦炜

传媒

  • 2篇徐州建筑职业...
  • 1篇铁道建筑
  • 1篇浙江建筑
  • 1篇山东科技大学...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 2篇2008
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
采动区框架结构主动抗变形支座及其力学性能研究被引量:4
2012年
研究了一种主动抗变形支座装置,是对采动区建筑物进行主动保护的措施。该支座装置安装在框架柱脚和基础之间,能够自动响应地表不均匀沉降。通过装置自动伸长来调节框架结构柱间沉降差,使框架结构均匀沉降,可以从根本上消除地表不均匀沉降对上部结构的破坏作用。针对抗变形支座装置的作用机理,对支座装置自动伸长的敏感性和装置伸长之后的自锁性能等力学性能进行了试验研究。结果表明:支座装置受0.02kN拉力作用时就可以自动伸长,抗变形支座装置受拉敏感性良好,能够自动响应地表变形;试验采用的缩比支座装置自锁后的承载力能够达到80kN,自锁性能良好,完全符合设计要求。
郑玉莹夏军武熊军辉朱煜
关键词:力学性能地表变形
澳大利亚规范与中国规范的轴心受压钢结构受力对比分析被引量:1
2011年
重点阐述轴心受压钢结构在澳大利亚《钢结构设计规范(AS 4100-1998》与中国《钢结构设计规范(GB 50017-2003)》中的受力计算对比分析。并通过列举一算例进行分析,得出在轴心受压钢柱下,澳大利亚钢结构设计规范比中国钢结构设计规范更为安全性的结果。
熊军辉
关键词:钢结构设计规范钢柱轴心受压
采动对铁路桥和地表土的影响研究被引量:7
2008年
以淮南矿区某铁路桥为例,采用有限元软件—ABAQUS研究了不同曲率半径的地表沉降对桥体和地表土的影响。得出变形缝宽度变化规律,基底附加应力变化规律,地表沉降曲线,土体孔隙比变化规律及最大孔隙水压力变化规律。该研究为采动区建筑物的保护提供了依据。
杨洋于广云柏永生熊军辉
关键词:采动曲率半径铁路桥有限元
高强螺栓T型钢连接节点三维非线性有限元分析被引量:2
2009年
通过对高强螺栓T型钢连接节进行三维非线性有限元分析,研究和探讨了螺栓间距,T型钢翼缘、柱翼缘及柱腹板厚度等因素对于节点初始连接刚度、梁的延性破坏以及本身接触状态的影响.
韩敏熊军辉郑玉莹龙谋识
关键词:T型钢非线性有限元延性破坏
填充墙对钢框架在地表变形下作用效应的影响被引量:2
2008年
通过SAP有限元数值模拟,分别对有ALC填充墙板和无墙板的双跨两层钢框架进行在地表变形作用下的结构计算.根据计算结果,对考虑填充墙板与否的两种情况下钢框架柱底变形值大小、柱底轴力以及框架梁跨中弯矩等结构作用效应进行研究,分析填充墙板对钢框架在地表变形下作用效应的影响.结果表明,填充墙对钢框架抗地表变形性能的影响是明显的.
谢伟夏军武骆泽新韦炜熊军辉
关键词:钢框架填充墙地表变形
共1页<1>
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