李尚飞
- 作品数：7 被引量：102H指数：4
- 供职机构：同济大学土木工程学院地下建筑与工程系更多>>
- 发文基金：上海市教育委员会重点学科基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学更多>>
- 钻孔灌注桩成孔卸荷时效性理论研究被引量：1
- 2009年
- 针对钻孔灌注桩钻孔的卸荷效应及孔周土体的粘弹性,分析了孔壁受力变化机理。另外,考虑钻孔卸荷时孔周土体松弛及蠕变特性,以标准线性固体模型中的推广Kelvin体为桩周土的流变模型,推导钻孔卸荷后,孔壁水平应力和位移随时间的变化的公式,对深入研究钻孔的流变特性及其卸荷效应影响具有重要意义。
- 鲁嘉赵春风刘福天李尚飞
- 关键词：卸荷桩周土拉普拉斯变换
- 高应变测试法中弹限取值的研究及工程应用被引量：4
- 2011年
- 为了掌握高应变动力测试单桩极限承载力中波形拟合法的应用,对波形拟合法中桩土模型参数弹限的取值进行研究.通过某地区现场动、静力试验,获得了桩侧土摩阻力和桩土相对位移数据,并对数据进行回归分析.结果表明,用双曲线拟合桩土间摩阻力与桩土间的相对位移关系是合适的,在此基础上,提出分层取弹限的方法,用此方法获得的弹限值应用在实际工程测试计算中,有效提高了高应变测试单桩极限承载力的精度.
- 赵春风李尚飞张志勇金政鲁嘉
- 关键词：单桩极限承载力波形拟合法
- 完整指数函数拟合单桩荷载-沉降曲线的分析被引量：23
- 2010年
- 不同于以往确定完整指数函数参数的方法,提出了确定完整指数函数参数的差分形式最小二乘法;然后结合现场试验,对完整指数函数拟合荷载-沉降曲线的规律进行分析,探讨用指数函数最大曲率点判定桩的极限承载力及其相应沉降的合理性;最后针对未加载至破坏的单桩竖向静载荷试验,研究用完整指数函数预测竖向荷载作用下单桩的极限承载力及其相应桩顶沉降的可行性,提出了预测单桩极限承载力的条件和预测单桩破坏时桩顶沉降的合理性和局限性.
- 赵春风李尚飞鲁嘉甘爱明
- 关键词：单桩极限承载力
- 土层及钻机差异对灌注桩孔径变化规律的影响被引量：1
- 2010年
- 在成孔质量的各影响因素中,土层性质及成孔机具对孔径变化的影响最为显著。文章基于砂土和粘性土自身性质的差异,以及常规钻机和旋挖钻机施工特性,结合工程现场成孔实测数据,通过对不同土层条件下孔径变化趋势的统计和分析,总结出孔径变化规律。结果表明:孔径沿深度分布大致呈缩小趋势,浅部土层性质不稳,孔径变化剧烈,易受各种因素影响而产生扩孔;常规钻机护壁性能好,成孔孔径随时间变化小,相对稳定,而旋挖钻机护壁性能差,尤其在砂土中易形成缩孔;粘性土自身性质稳定,缩孔效应不明显。砂土层的粘聚力甚小,更易出现松弛,导致土体侧向位移;在砂层土采用常规钻机优势明显。在常州土层中采用旋挖钻机施工,若含有大范围砂层,建议在一清后4.5h内灌注混凝土。
- 鲁嘉黄安芳赵春风李尚飞张志勇
- 关键词：成孔检测卸荷土层性质缩孔
- 钻孔灌注桩成孔孔径变化及其卸荷效应机理研究被引量：12
- 2010年
- 针对钻孔灌注桩钻孔的卸荷效应及孔周土体的粘弹性,分析了孔壁受力变化的机理。结合实际工程成孔检测的数据,分析钻孔卸荷条件下,孔径随时间及深度的变化规律和特性。并针对不同类型的钻孔机具进行分析对比。考虑钻孔卸荷时孔周土体流变特性,以标准线性固体模型中的推广Kelvin体为桩周土的流变模型,推导钻孔卸荷后,孔壁水平应力和位移随时间的变化的公式,对深入研究钻孔的流变特性和卸荷效应对桩体承载机理的影响具有重要意义。
- 李尚飞黄安芳鲁嘉王静
- 关键词：卸荷桩周土拉普拉斯变换
- 土层性质及成孔机具对钻孔灌注桩孔径变化的影响被引量：2
- 2009年
- 在成孔质量的各影响因素中,土层性质及成孔机具对孔径变化的影响最为显著。本文基于砂性土和粘性土自身性质的差异,以及常规钻机和旋挖钻机施工特性,结合工程现场成孔实测数据,通过对不同土层条件下孔径变化趋势的统计和分析,总结出孔径变化规律。结果表明:孔径沿深度分布大致呈缩小趋势,浅部土层性质不稳,孔径变化剧烈,易受各种因素影响而产生扰动,形成扩孔;常规钻机护壁性能好,成孔孔径变化稳定,而旋挖钻机护壁性能差,尤其在砂性土中易形成缩孔;粘性土自身性质稳定,缩孔效应不明显。砂土层的粘聚力甚小,更易出现松弛,导致土体侧向位移。
- 鲁嘉诸苕黄安芳李尚飞
- 关键词：成孔检测卸荷土层性质缩孔
- 大直径深长钻孔灌注桩分层荷载传递特性试验研究被引量：60
- 2009年
- 基于常州高架一期工程现场静荷载和桩身应力测试结果,分析竖向荷载下大直径深长钻孔灌注桩在分层土中的荷载传递规律。由于试桩加载至破坏,故对此分析能为深入研究大直径深长钻孔灌注桩的承载性状提供有价值的工程参考。试验结果表明:大直径深长钻孔灌注桩端承力所占比例较低,荷载-沉降关系呈陡降型,存有明显拐点;侧、端阻力非同步发挥且相互影响,同时上下层侧阻力亦先后发挥至极限;通过对试桩的实测数据进行分析可得,埋深对桩周具有相似物理力学特征土层的侧阻力影响较大,一些土层实测侧阻力与勘察报告推荐值有很大差异;土层(1)和(3)荷载传递曲线属加工软化型,而桩端土荷载传递曲线属明显的双折线硬化模型,这说明上部土层有剪切破坏趋势,使侧阻产生一定程度削弱,而在承载时端承力有较大发挥空间。
- 赵春风鲁嘉孙其超诸苕李尚飞
- 关键词：桩基工程大直径深长钻孔灌注桩荷载传递静载试验
