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李兵

作品数:2 被引量:5H指数:1
供职机构:长沙理工大学更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇路工
  • 2篇级配
  • 2篇公路
  • 2篇公路工程
  • 1篇压实
  • 1篇石料
  • 1篇填石
  • 1篇填石料
  • 1篇填石路堤
  • 1篇统计分析
  • 1篇路堤
  • 1篇密级配
  • 1篇空隙率
  • 1篇高速公路
  • 1篇表干法

机构

  • 2篇长沙理工大学

作者

  • 2篇李闯民
  • 2篇张亮
  • 2篇李兵
  • 1篇贺平

传媒

  • 1篇公路
  • 1篇中外公路

年份

  • 2篇2005
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
填石路堤现场压实质量检测方法被引量:4
2005年
目前对填石路堤的压实检测方法与控制标准,世界各国、各地区的方法都不尽相同。该文针对填石路堤的特点,以宜(昌)—长(阳)高速公路填石路堤为例,分别用击实法和振动台法确定填石料室内最大干密度;用水袋法测试现场填石料密度,并以此为基础推算原级配填石料的最大干密度。探讨了山区高速公路填石路堤压实检测方法,提出了以压实度作为控制标准的压实检测方法,并在现场铺筑试验路段加以验证。
李兵李闯民张亮
关键词:填石路堤高速公路公路工程
水中重法和表干法测量密级配压实沥青混合料密度的统计分析被引量:1
2005年
压实沥青混合料试件的密度测量一直受到道路工作者的关注。由于水中重法简单、方便,在I型密级配沥青混合料的设计、施工和质量控制中允许采用。采用水中重法和表干法对我国沥青混凝土路面上常用的3种密级配沥青混合料,共计38个试件测量其视密度和表干毛体积密度。利用统计工具SPSS对两种方法测量的密度进行了统计分析。统计结果表明:水中重法和表干法测量的密度变异性,统计学上没有差异,但两种方法测量的密度值有显著差异。38个试件的平均视密度比平均表干密度大0.028 89 g/cm3,由此计算的沥青混合料试件空隙率相差达1.1%。两种方法计算的密度差或空隙率差值与试件的吸水率成正比例关系。建议在沥青混合料配合比设计中,不再使用水中重法测量的视密度代替表干法的毛体积密度。在工程施工过程和质量检测中,只有当试件或芯样吸水率极小时或不吸水时,水中重法方能代替表干法测量试件或芯样的毛体积密度。
李闯民张亮李兵贺平
关键词:公路工程表干法空隙率统计分析
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