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姚磊

作品数:2 被引量:4H指数:1
供职机构:江南大学物联网工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 2篇神经模糊
  • 2篇通事
  • 2篇自适应神经
  • 2篇自适应神经模...
  • 2篇模糊推理
  • 2篇减法聚类
  • 2篇交通事件
  • 2篇ANFIS
  • 1篇自适应神经模...
  • 1篇模糊C均值聚...
  • 1篇模糊推理系统
  • 1篇聚类
  • 1篇均值聚类
  • 1篇交通事件持续...
  • 1篇交通事件检测
  • 1篇公路
  • 1篇方差分析
  • 1篇高速公路
  • 1篇高速公路事件
  • 1篇高速公路事件...

机构

  • 2篇江南大学

作者

  • 2篇刘渊
  • 2篇姚磊

传媒

  • 1篇计算机工程
  • 1篇计算机工程与...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于改进模糊聚类与ANFIS的高速公路事件检测被引量:3
2013年
为了准确并及时地发现高速公路上的交通事故隐患,减少事故引发的交通延迟,提高高速公路运行安全性,结合减法聚类与模糊C均值(FCM)聚类算法对输入样本数据进行聚类,建成初始模糊推理系统,然后通过神经网络的自学习机制,训练模糊系统参数,确定模糊推理规则,建立最终模糊模型。通过仿真实验结果对比,验证了基于改进模糊聚类与自适应神经模糊推理系统(ANFIS)建模方法的有效性。
姚磊刘渊
关键词:交通事件检测模糊C均值聚类减法聚类自适应神经模糊推理
基于ANFIS的交通事件持续时间预测被引量:1
2014年
针对高速公路交通事故引发交通堵塞的问题,提出一种基于减法聚类和自适应神经模糊推理系统的事件持续时间预测新方法。将该方法应用于交通事件持续时间预测,从I-880数据库中提取事件持续时间相关因素,使用非参数估计法进行显著性分析,将影响程度最大的因素作为模糊系统的输入样本,采用减法聚类对输入样本进行聚类,得到模糊规则数并建立初始模糊推理系统,使用BP反向传播算法和最小二乘估计算法的混合算法对该模糊系统进行训练并优化,建立最终模糊模型。仿真结果证明,该系统对交通事件持续时间预测具有较高检测率和较低误报率。
姚磊刘渊
关键词:方差分析减法聚类自适应神经模糊推理系统ROC曲线
共1页<1>
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