姚华
- 作品数：4 被引量：16H指数：2
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 发文基金：武汉市科技计划项目国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：经济管理电气工程更多>>
- 电动汽车车载充电系统研究被引量：12
- 2016年
- 性能良好的车载充电系统对于电动汽车发展至关重要。采用恒流-恒压充电方法给动力电池充电。通过Matlab/Simulink建立车载充电系统增量式数字PID控制模型、PWM驱动模型、有源功率因数校正(APFC)电路模型、主回路模型。将模型验证后的APFC电路及控制算法移植到所开发的样机中进行测试,能够输出稳定的电压、电流,纹波系数低,系统功率因数高。实验证明所设计的APFC电路性能良好,所采取的增量式数字PID控制策略能够对充电系统进行有效控制。
- 杜常清潘志强赵奕凡朱一多姚华
- 关键词：电动汽车APFCMATLAB/SIMULINK
- “三分法”视阈下铁路物流成本体系重构与成本控制方法研究被引量：1
- 2018年
- 近年来,中国铁路占全社会物流市场份额的下降趋势,说明铁路物流优势在减弱;要重新发挥铁路物流优势,就必须研究铁路物流全球价值链、效率与成本;文章倡导成本"三分法":制度成本、技术成本和运作成本,对铁路物流成本体系进行重构与解析,从而提出"三分法"视阈下的铁路物流成本控制方法。
- 孙逊刘斌朱汉民姚华
- 关键词：铁路物流成本控制
- 基于经济密度的城市物流需求综合预测新方法被引量：1
- 2018年
- 传统的物流需求预测模型是基于国民经济总量(GDP)数据,这种总量分析没有考虑到经济增长质量和生产率的因素。为弥补传统预测模型的不足,考虑到中国国民经济与社会发展要从数量型(规模型)增长向质量型(效率型)增长转变,从增长质量的一个角度即经济密度视角,综合分析基于地区生产总值和基于经济密度的物流需求预测模型,以其预测结果的综合误差平方和最小为原则,提出城市物流需求综合预测方法。该方法可以得出相对精确的物流量,为用地规模确定、物流基础设施规划和建设提供科学依据。
- 孙逊刘斌朱汉民姚华
- 关键词：经济密度
- 铁路集装箱多式联运成本控制与物流组织优化研究
- 随着中国产业结构的升级及市场消费结构的改变，货运需求展现了新变化。以铁路集装箱为主的多式联运具有高效便捷、安全可靠、经济集约等优点，已成为扩大铁路货运供给的重要内容和铁路转型升级的重要途径。 现代物流的核心内容是降低物...
- 姚华
- 关键词：铁路物流集装箱多式联运成本控制
- 文献传递
