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吕斌

作品数:4 被引量:17H指数:2
供职机构:中南大学机电工程学院更多>>
发文基金:湖南省科技重大专项国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程理学金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇自卸
  • 2篇自卸车
  • 2篇拓扑优化
  • 1篇多工况
  • 1篇多目标优化
  • 1篇多体系统
  • 1篇优化设计
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇有限元分析法
  • 1篇数控
  • 1篇数控铣
  • 1篇数控铣床
  • 1篇汽轮
  • 1篇汽轮机
  • 1篇自卸车车架
  • 1篇拓扑
  • 1篇拓扑优化设计
  • 1篇铣床
  • 1篇灵敏度

机构

  • 4篇中南大学
  • 1篇邵阳学院
  • 1篇湘电重型装备...

作者

  • 4篇唐华平
  • 4篇吕斌
  • 3篇李平
  • 3篇谭永青
  • 2篇黄小青
  • 1篇申爱玲
  • 1篇彭旋
  • 1篇姜永正

传媒

  • 2篇广西大学学报...
  • 1篇合肥工业大学...
  • 1篇机械科学与技...

年份

  • 2篇2014
  • 2篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
某重型矿用自卸车驾驶室的模态分析和结构优化被引量:10
2014年
为改善驾驶室的振动情况,提高舒适性,结合某重型矿用自卸车建立了驾驶室的有限元模型,利用ANSYS软件对其进行了模态分析,获取前10阶固有频率和振型;分析了各部件厚度特征对1阶弹性模态和质量的灵敏度情况,根据结果确定变量并对模型机型优化。结果表明:驾驶室在质量没有增加的前提下,1阶弹性模态由35.3 Hz变到45.2 Hz,有效地改善了驾驶室的动态特性。
谭永青唐华平吕斌黄小青李平申爱玲
关键词:模态分析灵敏度结构优化有限元分析法
汽轮机现场修复移动数控铣床几何误差建模被引量:2
2013年
为了提高汽轮机现场修复移动数控铣床的加工精度,运用多体系统运动学理论,阐述了该铣床的拓扑结构、低序体阵列以及变换矩阵的构建方法,并描述了铣床的21项几何误差参数,最后推导出铣床运动空间的几何误差模型。运用面向对象可编程技术开发了自动化补偿软件,在铣床上进行X向运动误差补偿实验,通过API(Automatic Precision Incorporated)第三代激光跟踪仪对Z向直线度误差进行检测,结果显示补偿后比补偿前直线度提高了78.74%,表明该模型的补偿效果明显。通过建立该铣床的几何误差模型,为铣床精度软升级提供了良好的理论基础,并可运用于汽轮机中分面变形铣削修复工艺。
李平唐华平吕斌谭永青
关键词:多体系统
大型自卸车车架静动态性能拓扑优化研究被引量:3
2014年
为使大型矿用自卸车车架的静动态性能同时得到提升,采用惯性释放法对大型矿用自卸车车架进行了有限元分析,并在此基础上进行了拓扑优化。将多工况下的平均柔度和前6阶弹性模态平均特征值通过一个权值进行组合成为多目标函数,约束车架体积,以单元密度作为设计变量,试算出6种不同权值下的车架拓扑结构。通过理想点法构造的评价函数,挑出一个使多目标函数取得理想解的权值,最终得到一个承载能力与动力学特性相匹配的最优化车架拓扑结构。优化后的新车架质量减少了1 371 kg,刚度提高了30%,第一阶弹性模态固有频率由原来的4.93 Hz提高到5.90 Hz,避开了路面激励频率范围,最大应力在多种工况下降低10%。研究表明该拓扑优化方法可以在减轻结构质量的同时,改善结构的承载能力和抗振动性能。
唐华平姜永正吕斌彭旋杨胜楚梁小波
关键词:拓扑优化车架
多工况下SF33900自卸车A型架拓扑优化设计被引量:2
2013年
文章通过多体动力学分析,得到SF33900自卸车A型架的前横拉杆和前牵引节头的受力大小和方向,选择其中最恶劣的一种工况载荷施加于A型架有限元模型上,用有限元方法计算出A型架应力,与实验测试的A型架应力相比较,应力误差在允许的范围之内,验证了有限元模型的准确性;在此模型的基础上建立拓扑优化模型,用拓扑优化模型在应力约束下进行多工况拓扑优化,优化后的A型架应力分布均匀,质量减轻6.9%,最大应力减小17.8%。
吕斌唐华平谭永青李平黄小青
关键词:拓扑优化自卸车多目标优化
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