刘冬
- 作品数：2 被引量：9H指数：2
- 供职机构：河海大学土木与交通学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 深基坑围护结构侧向位移变化规律分析研究被引量：7
- 2014年
- 根据南京市地铁四号线中保站的监测数据,分析地下连续墙的变形特征,发现基坑开挖过程中围护结构变形具有明显时空效应规律;发现随着开挖深度增加,地连墙侧移量在基底附近达到最大值;发现地连墙的变化呈现类似抛物线,地连墙侧向位移随着自身刚度增加而减小.结合平面有限元计算分析软件plaxis,利用HS本构模型对地连墙变形影响因素进行分析研究,结果建议南京地区的开挖深度为H时,其地连墙的厚度取（2.5％～3.5％）H.
- 刘冬曹雪山刘兴
- 关键词：深基坑围护墙体侧向位移有限元分析
- 基于潮汐交通的可变车道分流带设置研究被引量：2
- 2014年
- 为了提高潮汐交通道路的安全度,基于南京市虎踞路调查的交通数据,分析其潮汐交通特性,针对潮汐路段提出优化设计方案,在可变车道内,分析车辆的速度、道路宽度以及汽车转弯半径对分流带长度的影响,利用切函数与约束函数,设计一定长度的自动可移动式分流带。利用交通微观仿真平台vissim对实施协调控制后的结果进行仿真实验,结果表明控制后的车头间距增大,通行效率得到提高,安全度提高。
- 刘冬曹雪山苗选
- 关键词：道路运输安全度交通仿真
