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高路恒

作品数:7 被引量:26H指数:3
供职机构:重庆交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:环境科学与工程建筑科学交通运输工程水利工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇环境科学与工...
  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇水利工程

主题

  • 1篇道路边坡
  • 1篇地震
  • 1篇短暂性
  • 1篇优化设计
  • 1篇灾变
  • 1篇支座
  • 1篇事故分析
  • 1篇水泥固化
  • 1篇思维
  • 1篇体积混凝土
  • 1篇通事
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁病害
  • 1篇桥梁橡胶支座
  • 1篇桥梁支座
  • 1篇温度裂缝
  • 1篇纤维
  • 1篇橡胶
  • 1篇橡胶支座
  • 1篇梁支座

机构

  • 7篇重庆交通大学
  • 2篇苏州立诚建筑...
  • 1篇重庆市勘测院
  • 1篇江苏工程职业...

作者

  • 7篇高路恒
  • 4篇肖盛燮
  • 2篇李彩华
  • 1篇朱丽丽

传媒

  • 6篇交通科技与经...

年份

  • 3篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2012
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
能量致灾循环演化与环链效应相关性分析被引量:1
2013年
以能量作为灾害环链模型的载体,能量在不同介质载体中传输演化的表观形态和演化特性有所不同。能量致灾演化过程能够体现物质与能量之间相互作用演绎的复杂性,以及系列灾害能量过程演化的非线性,灾害能量链式循环演化形式是客观物质质变阶段激进变形的结果,导致能量致灾演化与环链效应存在一定的相关性,这也体现出能量致灾循环演绎具有双重属性的特点。
凌祺高路恒肖盛燮李彩华高瞻
基于能量链致灾演化对道路边坡破坏特性的研究被引量:2
2014年
以灾害能量质环理论为研究导向,分析灾害能量在介质载体中传播演化对道路边坡破坏特性的阶段性影响。加强灾害能量作用下对道路边坡破坏的理论指导,从能量学角度对道路边坡从介质扰动、介质位移直至扩大破坏等环节进行论述。通过对灾害能量作用下边坡破坏本质诱因的理论研究,为道路边坡设计提供理论参考。
朱丽丽高路恒
刚性纤维在桥梁橡胶支座中应用被引量:3
2014年
以桥梁橡胶支座和刚性纤维两种材料组合为研究对象,探讨桥梁橡胶支座的受力特点、刚性纤维的材料特性及二者组合后作为桥梁支座共同受力的优势。结果表明:橡胶支座在反复循环荷载作用下,极易发生疲劳破坏,即支座出现开裂、起鼓、局部脱空等各种病害。为降低支座老化速率,提出"纤维橡胶支座",给出纤维橡胶支座平面构造、纤维橡胶支座展现的、纤维橡胶支座设计实施方案以及纤维橡胶支座体现的预期成果、实践意义和应用价值。结果表明:纤维与橡胶支座进行组合,大大发挥纤维的抗拉能力,提高支座使用寿命。
凌祺高路恒
关键词:桥梁支座桥梁病害橡胶支座
基于断裂理论的大体积混凝土裂缝分析被引量:11
2013年
基于断裂力学理论分析大体积混凝土微裂缝的发展特性,大体积混凝土早期裂缝主要是由温度差引起的,适宜控制温度能有效遏制初期裂缝发展,从而为提高大体积混凝土结构施工期质量并减少结构内部初始微裂纹提供理论基础。研究结果表明施工期减小大体积混凝土内外温差是进一步限制裂纹生成的关键。
李彩华肖盛燮高路恒
关键词:大体积混凝土温度裂缝
城市垃圾焚烧灰在地下深层搅拌桩中的应用被引量:1
2012年
以城市垃圾焚烧灰为新材料,将其视为一种辅助性胶凝材料与水泥共用,利用水泥固化原理提供一种围护桩体,将此围护桩体应用于土木工程建设中。讨论传统城市垃圾的处理方法及其存在的弊端,并对城市垃圾焚烧灰所存在的价值作进一步的说明。
高路恒肖盛燮
关键词:水泥固化环境保护
基于思维短暂性缺失诱发交通事故分析被引量:1
2013年
基于交通事故诱发趋势的链式原理,建立以人体思维短暂性缺失为主体的系统模型并进行理论分析。思维短暂性缺失属于哲学、心理学、行为学和社会学等综合范畴,建立适当的系统模型,从理论上对于思维短暂性缺失诱发交通事故进行分析。通过灾害链式理论的指导并从能量学角度的进一步升华,从环境、车辆、疲劳、违章通行等因素对交通事故诱发的链式过程进行分析,探寻交通事故的诱发过程及预防措施。
高路恒肖盛燮
关键词:交通事故
高层建筑地震能量演化及隔震耗能技术研究
新中国成立以来,由于当时科学技术水平落后、经济水平有限以及人们对于地震严重性、建筑物抗震重要性认识的不足,建筑物的抗震设计一直没有得到很好的贯彻实施。随着高层建筑的快速发展,对于结构抗震加固新技术、新材料、新方法的研究成...
高路恒
关键词:高层建筑抗震加固优化设计
共1页<1>
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