谢海文
- 作品数：6 被引量：11H指数：2
- 供职机构：贵州省交通规划勘察设计研究院更多>>
- 发文基金：贵州省交通运输厅科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 桥梁设计及检测方法
- 2017年
- 随着社会经济的快速发展,道路桥梁建设工程日益增多,但是交通运输业的高速发展以及基础设施建设相对落后,长期运行,人为损坏、老化以及承载力下降问题比较严重,其不利于交通运输网络的长期发展,也会威胁到人民的生命安全。对此,需要采用先进的检测技术对道路桥梁的性能参数进行监测,对设计方案进行优化。试对道路桥梁设计及检测方法进行分析。
- 谢海文
- 关键词：桥梁
- 重载交通公路桥梁设计中关于车辆荷载被引量：3
- 2017年
- 分析了重载交通公路桥梁设计中对车辆荷载的调查;其次对重载交通公路桥梁设计中的车辆荷载进行了相应的阐述;最后探讨了重载交通公路桥梁设计中车辆荷载的改进,以供参考。
- 谢海文
- 关键词：重载交通工程设计车辆荷载
- 某泥质顺层边坡变形机制及防治技术研究被引量：2
- 2017年
- 本文根据某顺层高边坡的地质资料,探讨分析了边坡的变形影响因素,并研究分析了边坡的稳定性,FLAC3D软件构建边坡的三维计算模型,分析边坡的破坏模式与防治方案对边坡的支护效果。研究结果表明:边坡未采取治理措施进行开挖时,可能发生2种破坏模式:(1)浅层岩土体的类土质圆弧滑动;(2)受软弱夹层控制,产生中部的剪出变形或沿坡脚的整体滑移-拉裂破坏;根据分析提出了桩锚结合的治理措施,坡脚抗滑桩起到固脚与收坡作用,而预应力锚索框架梁将潜在滑动岩土体与稳定岩体连为一体,有效解决了边坡浅表层及中部的剪出变形问题。监测结果表明,目前边坡的稳定性良好。
- 谢海文吴维义
- 关键词：高速公路顺层边坡
- 基于离散单元法隧道开挖裂隙扩张及渗流特性预测被引量：5
- 2017年
- 德江隧道穿越石朝向斜轴部,上覆岩溶地下水发育,顶板最小厚度45 m,隧道开挖可能会导致隧道顶板裂隙扩张及渗透性增大,将对隧道顶板隔水能力及隧道涌突水产生巨大影响,采用二维离散元数值模拟软件UDEC模拟德江隧道开挖裂隙扩张规律、渗流场分布及涌突水特征。研究得到:(1)德江隧道开挖将导致隧道拱顶以上50 m内裂隙扩张,渗透性增大;(2)数值模拟得到隧道开挖后最大涌水压力为0.25 MPa,最大流量为0.035 m^3/s,最大值均出现在拱顶,但远小于2.1 MPa汛季水头值,所以顶板仍然具有隔水能力,不会发生突水;(3)隧道开挖将经历应力重分布及裂隙扩张阶段、流固耦合作用阶段、隧道涌水3个阶段;(4)耦合算法模拟汛季开挖、枯季开挖隧道的拱顶位移值均比不考虑地下水的非耦合算法模拟位移值3.2cm大,说明渗流对围岩稳定性具有很大影响。
- 谢海文高杨
- 关键词：离散单元法隧道涌突水
- 嵌锁式手摆块石垫层在贵阳市道路建设中的应用被引量：1
- 2006年
- 根据道路垫层在道路建设工程中的作用,结合贵阳地区道路建设的特点,提出了嵌锁式手摆块石垫层这一结构形式,并根据实际施工实践,总结出嵌锁式手摆块石垫层施工的技术关键,可供道路施工技术工作人员及相关学者参考。
- 谢海文
- 关键词：垫层
- 桥梁的加固改造及质量控制
- 2017年
- 道路桥梁是交通系统中十分重要的组成部分,现如今,交通运输量不断增加,道路桥梁需要承载的荷载也越来越大,因此,需要加强道路桥梁工程结构承载力的研究。对此,首先介绍了道路桥梁质量问题的产生原因,然后对道路桥梁工程加固措施以及加固施工质量控制要点进行详细探究,以期提高道路桥梁工程结构承载力,延长其使用寿命。
- 谢海文
- 关键词：道路桥梁
