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董龙治

作品数:4 被引量:3H指数:1
供职机构:陕西理工大学机械工程学院更多>>
发文基金:陕西省教育厅省级重点实验室科研与建设计划项目陕西省教育厅科研计划项目更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动态接触分析
  • 1篇少齿数
  • 1篇少齿数齿轮
  • 1篇凸轮
  • 1篇凸轮机构
  • 1篇扭转强度计算
  • 1篇强度计算
  • 1篇蜗杆
  • 1篇截面
  • 1篇可变形
  • 1篇可变形模板
  • 1篇渐开线
  • 1篇渐开线蜗杆
  • 1篇拱架
  • 1篇钢模台车
  • 1篇变截面
  • 1篇变截面结构
  • 1篇PRO/E
  • 1篇ANSYS
  • 1篇ANSYS/...

机构

  • 4篇陕西理工大学

作者

  • 4篇王保民
  • 4篇董龙治
  • 2篇程伟
  • 1篇何勇
  • 1篇邹颖康

传媒

  • 1篇机械工程师
  • 1篇山东理工大学...
  • 1篇陕西理工学院...
  • 1篇新乡学院学报

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2013
  • 1篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于ANSYS/LS-DYNA凸轮机构的动态接触分析
2013年
利用PRO/E对凸轮机构进行精确建模,采用PRO/E和ANSYS的无缝连接,将模型导入ANSYS/LS-DYNA中.利用有限元动力分析软件ANSYS/LS-DYNA得到凸轮机构在每一时刻的应力、应变等分布情况和推杆的位移变化规律,从而验证凸轮机构是否满足设计要求.
董龙治王保民
关键词:PRO凸轮机构ANSYSLS-DYNA
基于Pro/E的多头渐开线蜗杆精确参数化设计
2013年
介绍了在Pro/E环境下实现渐开线蜗杆(ZI蜗杆)参数化设计的步骤.修改参数后,通过再生,用户又可获得新的实体模型,可节省大量时间,提高设计效率.
董龙治王保民
关键词:PRO/E参数化设计
衬砌钢模台车变截面结构的设计被引量:2
2015年
为了使衬砌钢模台车适应不同隧道或变截面隧道的施工要求,基于钢结构设计原理,设计了一种用于钢模台车变截面的新结构。在分析变截面隧道特点的基础上,以4~6m范围变化的隧道截面为例,阐述了由可变形模板和弧拱架组成的顶模板的变截面结构的设计思想及过程,并与常用的台车变截面结构进行了比较。该结构可以使钢模台车适用范围更大,提高施工效率以及降低成本。
程伟何勇王保民董龙治
关键词:钢模台车变截面结构可变形模板
矩形花键轴的扭转强度计算和少齿数齿轮轴的扭转实验研究被引量:1
2012年
首先,基于极惯性矩的概念和平面假设理论推导出了矩形花键轴横截面的极惯性矩和最大扭转切应力公式,并验证了此计算方法的准确性。其次,采用Ansys软件对矩形花键轴的扭转切应力分布规律进行了仿真研究。最后,对少齿数齿轮进行正反转扭转实验,得出了一些重要结论。
王保民邹颖康程伟董龙治
关键词:扭转强度计算少齿数齿轮
共1页<1>
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