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张可心

作品数：1 被引量：3H指数：1
供职机构：中国舰船研究设计中心更多>>
发文基金：国家自然科学基金中央高校基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动网格
  • 1篇性能试验
  • 1篇无人艇
  • 1篇模型试验
  • 1篇航行

机构

  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇中国舰船研究...

作者

  • 1篇张可心

传媒

  • 1篇上海交通大学...

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
高速无人艇纵向航行性能试验被引量：3
2013年
针对水面无人艇纵向航行问题进行静水拖曳试验.采用有限体积法结合Shear Stress Transpor(SST)湍流模型,应用动网格技术对模型周围绕流场进行了数值模拟,计算裸船体阻力及航行姿态.将数值计算与试验值对比分析,结果表明两者变化趋势相一致,该方法在阻力计算方面具有较好的精度.探讨了重心纵向相对位置对无人艇纵向性能的影响,结果表明,重心位置前移会降低第一阻力峰值,有利于避免"海豚运动",但同时会降低最高航速.
孙寒冰苏玉民邹劲张可心庄佳园
关键词：无人艇动网格模型试验
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共1页<1>
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