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混凝土自锚式悬索桥收缩徐变效应分析被引量：7: 2016年; 为了研究混凝土收缩徐变效应对自锚式悬索桥力学性能的影响,将按龄期调整的有效模量法与有限元法相结合,采用有限元逐步计算法处理结构徐变问题,对混凝土自锚式悬索桥收缩徐变效应进行分析。结果表明,收缩徐变效应对其力学性能的影响主要是由于主缆锚固点在塔梁位置的改变而引起的结构线形及内力变化,主梁内的预应力损失较为显著,运营期主跨跨中主梁下缘压应力减小较大。自锚式悬索桥成桥合理状态应充分考虑收缩徐变效应对其力学性能的影响及合理设置主梁预拱度。; 李建慧李爱群周广盼; 关键词：自锚式悬索桥混凝土徐变

车载作用下超宽混凝土箱梁自锚式悬索桥静力特性被引量：5: 2016年; 为了探讨超宽混凝土箱梁自锚式悬索桥在车载作用下的受力状态,通过实桥荷载试验和ANSYS有限元分析,研究了结构整体静力特性以及超宽加劲梁的纵向应力水平及其分布.试验结果表明:在相当于设计汽车荷载水平的试验荷载下,主塔顶横桥向位移较纵桥向明显;受剪力滞效应、横坡及车轮局部效应的影响,超宽加劲梁受力空间效应明显,对称车载作用下加劲梁挠度沿横桥向呈V形变化,最大可达35 mm,偏心车载作用下扭转变形明显;加劲梁顶、底板纵向应力沿横桥向呈不均匀分布,最大纵向应力增量位于顶、底板与内腹板交接处,对称车载作用下顶板纵向应力沿横桥向呈M形变化;偏心车载作用下缆索系统受超宽加劲梁的空间效应影响,两侧索面受力的不均匀性较为明显.; 周广盼李爱群李建慧端茂军; 关键词：自锚式悬索桥静力特性

自锚式悬索桥体系转换张拉力与标记线双控方法研究被引量：4: 2016年; 针对自锚式悬索桥缆索体系几何非线性较为明显,传统吊杆张拉控制方法精度较低的问题,提出采用张拉力与标记线双重控制方法进行精细化控制。首先确定自锚式悬索桥合理成桥状态,吊杆加工时预制环形标记线,根据张拉过程中分步张拉力计算对应主缆及主梁位移,得出各步张拉的标记线目标位置及锚杯外露量;对于边跨吊杆,进行首轮全桥吊杆张拉时以锚杯外露及标记线位置为控制量一次张拉到位;对于中跨吊杆,以张拉力及标记线位置为控制量分批逐步张拉到位,边跨吊杆内力随索鞍顶推被动增加至目标值。此方法已成功应用于南京小龙湾大桥与聊城湖南路大桥,实践结果表明:张拉力与标记线双控方法操作方便,可避免传统控制方法中繁琐的索夹位移测量工作及高空作业危险,各控制量间相互校核可快速识别并修正误差,避免各张拉步骤误差累积;所得成桥吊杆内力、主缆及主梁线形与目标成桥状态吻合良好。; 周广盼李爱群端茂军李建慧; 关键词：自锚式悬索桥张拉力

施工阶段自锚式悬索桥超宽混凝土箱梁纵向应力分析被引量：4: 2019年; 为了分析自锚式悬索桥超宽混凝土箱梁在施工过程中的受力状态,通过实桥应力测试和Midas/FEA有限元分析,研究了超宽加劲梁的纵向应力水平及其分布规律。研究结果表明:在体系转换过程中,主缆轴力逐渐增大,且主梁顶板纵向压应力整体逐渐增大,梁底板纵向应力的变化与主梁的挠度变形密切相关。在施工过程中,各测点纵向应力实测结果与计算结果吻合良好,超宽加劲梁受力空间效应明显,主梁各截面纵向应力沿横截面的分布具有明显的不均匀性。主梁中跨跨中与边跨跨中截面剪力滞效应均表现为由正剪力滞向负剪力滞转换,且主梁中跨跨中截面纵向应力变化及剪力滞效应较边跨跨中明显。; 解增援李爱群李建慧李建慧; 关键词：自锚式悬索桥施工阶段剪力滞

南京奥体中心主体育场屋盖钢结构健康监测系统设计与实现被引量：2: 2015年; 介绍南京奥体中心主体育场大拱结构健康监测系统研究的主要成果,包括:系统的构成、监测内容、策略及测点布设、结构状态分析与安全性评估.系统监测数据及有限元分析表明,大拱的实测线形与有限元分析模型比较吻合,大拱的变形并不明显;虽然大拱结构刚度与设计状态相比有所减弱,但大拱振动低阶频率在常规监测期内一致,结构形态与结构刚度运营状态正常;各监测构件均处于安全应力水平,与有限元分析模型计算结论比较相符.; 杨善平周广盼王进斌; 关键词：钢结构健康监测系统有限元分析安全性评估

混凝土自锚式悬索桥鞍座的精细化模拟方法被引量：5: 2016年; 为了准确考虑鞍座对自锚式悬索桥缆索体系的影响,提出鞍座的精细化模拟方法,并建立了全桥有限元模型,对精细化模型和解析程序的计算精度进行了对比分析,研究了鞍座模拟精细化程度对主缆线形的影响。结果表明:本文提出的鞍座精细化模拟方法能准确反映缆索体系受力状况,体系转换计算时无需人为修正鞍座与切点位置,计算结果与解析程序吻合度高。鞍座对主缆线形的计算结果影响较大,计算时不可直接用理论交点代替。; 端茂军李建慧索小灿周广盼; 关键词：自锚式悬索桥鞍座有限元分析

混凝土自锚式悬索桥超宽加劲梁施工过程受力分析被引量：2: 2017年; 【目的】研究混凝土自锚式悬索桥超宽加劲梁在施工过程中的应力分布规律,为超宽加劲梁的设计与施工提供一定的理论依据。【方法】采用剪力柔性梁格法,通过Midas/Civil建立空间有限元梁格模型,对自锚式悬索桥加劲梁受力性能进行分析。【结果】在施工过程中,加劲梁横截面各腹板处顶、底板中纵向应力的分布存在较大的不均匀性,预应力张拉工况中,加劲梁外侧边腹板处压应力最大;体系转化工况中,中腹板处压应力增量最大。体系转换过程中加劲梁顶、底板的应力变化规律不同,顶板中的压应力值在体系转换完成后达到最大,底板最大压应力值则出现在体系转换过程中。施加二期恒载,对吊索进行被动张拉,能够有效地减少主动张拉吊索过程产生的顶、底板应力差值。【结论】主缆轴力与预应力作用是造成加劲梁内应力分布不均的主要原因,通过调整预应力钢束的数量及位置,能够使加劲梁内应力分布更均匀。; 索小灿端茂军李国芬周广盼; 关键词：混凝土自锚式悬索桥梁格法受力分析

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周广盼