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刘建齐

作品数:3 被引量:1H指数:1
供职机构:广州市交通委员会更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇邮政
  • 1篇递交
  • 1篇营销
  • 1篇邮政发展
  • 1篇中心城
  • 1篇中心城区
  • 1篇珠三角
  • 1篇网络
  • 1篇物流
  • 1篇衔接规划
  • 1篇公交
  • 1篇广东邮政
  • 1篇轨道交通
  • 1篇轨道交通站点
  • 1篇泛珠三角

机构

  • 2篇广州市交通委...
  • 1篇广州市交通运...

作者

  • 3篇刘建齐

传媒

  • 2篇邮政研究
  • 1篇交通与运输

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2007
  • 1篇2006
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
对广东邮政发展“泛珠三角”物流的建议
2006年
“泛珠三角”区域合作构想对合作的9个省(区)以及港澳地区的制造业、服务业特别是物流业的发展有着积极的推动作用。文章分析了“泛珠三角”区域合作对广东省物流业的促进作用以及广东邮政发展物流的优劣势,提出了广东邮政发展物流的建议。
陈兰刘建齐
关键词:物流营销网络
中心城区轨道交通站点配套公交站场规模测算研究被引量:1
2018年
当前常用的公交站场规模测算方法主要是基于人口规模预测公交车辆发展规模,进而根据规范标准及实际工程应用经验确定标准车所需公交站场用地面积,考虑的因素和指标过于单一、笼统,应用存在局限性。在中心城区用地紧张的情况下,基于轨道交通站点公交集散客流量规模,考虑轨道交通站点周边既有衔接的公交设施(既有公交首末站、中途站)的配置及运营容纳能力,根据公交运营相关统计指标及现有的相关规范标准,提出轨道交通站点配套公交首末站规模测算的技术方法,并将该方法应用于广州市轨道交通11号线衔接规划的实践中,为同类规划研究和方案设计提供示范和指导。
段英侠刘建齐刘晓娟
关键词:轨道交通衔接规划
广东邮政当日递交换中心选址模型探讨
2007年
文章介绍了广东邮政当日递业务的业务范围和发展情况,分析了当日递业务对交换中心选址的要求,探讨了利用中间环节成本模型和加权时间模型求解交换中心选址的方法及利弊。
陈兰郑建华刘建齐
共1页<1>
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