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韦婷婷

作品数：3 被引量：5H指数：2
供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
发文基金：中国博士后科学基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理理学一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 2篇气轮机
  • 2篇燃气轮机
  • 1篇动态建模
  • 1篇预热器
  • 1篇湿空气透平
  • 1篇湿空气透平循...
  • 1篇水温
  • 1篇水温控制
  • 1篇透平
  • 1篇排污
  • 1篇排污量
  • 1篇燃料
  • 1篇热物性
  • 1篇温度
  • 1篇温控
  • 1篇控制逻辑
  • 1篇工程热物理
  • 1篇工质
  • 1篇饱和器

机构

  • 3篇上海交通大学
  • 1篇中国海洋石油...
  • 1篇国网江苏省电...

作者

  • 3篇周登极
  • 3篇韦婷婷
  • 2篇苏明
  • 2篇张会生
  • 1篇李波
  • 1篇卢迪
  • 1篇张龙

传媒

  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇燃气轮机技术
  • 1篇海军工程大学...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
燃气轮机燃料预热器的设计及经济性分析被引量：2
2016年
利用燃气轮机性能仿真模型,分析燃气轮机效率、预热器成本和污染物排放量对燃气轮机经济性的影响。针对某型号单轴燃气轮机,设计一个燃料预热器。考虑压损,仿真出效率随燃料温度的变化,拟合出效率、预热器成本和污染物排放量与预热器等效换热面积的关系,并将其转化为燃气轮机运行总收支,分析燃气轮机的经济性。结果表明,当等效换热面积为1 m2,燃料温度为180℃时,案例中燃气轮机节省的收益最多,为15万元。在保证燃气轮机安全、可靠性的前提下,优化运行收支,可实现燃气轮机经济效益的最大化。
韦婷婷周登极李波卢迪张龙
关键词：排污量
燃气轮机工质的热物性计算及分析被引量：2
2017年
采用燃气轮机工质热物性计算中最常用的三种方法:变比热法(方法 A)、基于实验数据的方法(方法B)、基于实际气体状态方程的方法(方法 C),以NIST物理化学性质部门公开数据库的查询结果作为比较标准,考虑工质为空气或燃气时,通过对比其计算误差分析得到最适合燃气轮机工质的热物性计算方法。结果表明:无论低压高压,当温度大于300℃时,方法 B的空气计算结果与标准值有4kJ/kg左右的固定偏差,该偏差在计算压缩过程焓增时会抵消,因此方法 B对于计算压缩功非常准确;无论工质是空气还是燃气,方法 A和方法C的误差都较大,方法 B更适合用于描述燃气轮机中的压缩与膨胀过程。
黄地周登极韦婷婷张会生苏明
关键词：工程热物理燃气轮机工质热物性
湿空气透平循环饱和器水温控制建模分析被引量：1
2018年
湿空气透平(Humid air turbine,HAT)循环是当今最先进的燃气轮机循环之一,饱和器水温控制是HAT循环一种通过改变饱和器给水量维持进口水温的控制逻辑。基于上海交通大学HAT循环实验台建立HAT循环模型,分析饱和器水温控制对HAT循环系统稳态和动态性能的影响。仿真结果表明,饱和器水温控制可以提高系统变工况运行的效率。对于研究对象,系统效率在75%工况条件下提高0.071%。此外饱和器水温控制可以使得饱和器更快达到稳定,但对HAT循环系统功率调节特性的影响较小。
黄地韦婷婷周登极张会生苏明
关键词：湿空气透平饱和器动态建模控制逻辑
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