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许阳

作品数：2 被引量：11H指数：1
供职机构：兰州大学管理学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程政治法律更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇政治法律

主题

  • 1篇地铁
  • 1篇地铁施工
  • 1篇舆情
  • 1篇舆情传播
  • 1篇群体性
  • 1篇群体性突发事...
  • 1篇系统动力学
  • 1篇系统动力学分...
  • 1篇项目进度
  • 1篇进度
  • 1篇铁

机构

  • 2篇兰州大学
  • 1篇山西师范大学
  • 1篇中国农业大学

作者

  • 2篇许阳
  • 1篇李梅
  • 1篇柴国荣
  • 1篇高月
  • 1篇高艳艳

传媒

  • 1篇未来与发展
  • 1篇科技管理研究

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
群体性突发事件舆情在微博中的传播研究被引量：1
2017年
互联网新媒体的快速发展,对群体性突发事件舆情传播的影响越来越明显。本文对群体性突发事件舆情在典型互联网新媒体—微博中的传播进行了研究,发现在微博中群体性突发事件的主体可以划分为三大类型:网民群体、事件指向群体和微博自媒体组织,研究了各主体的特点以及彼此的关系。结合强弱联系理论,发现了舆情传播的关键者和两个阶段。最后通过真实事件验证了研究结论。
高艳艳李梅许阳高月
关键词：群体性突发事件舆情传播
进度视角下地铁项目施工安全风险的系统动力学分析被引量：10
2016年
在分析地铁施工安全风险影响因素的基础上,从进度的视角构建了地铁项目施工安全风险的系统动力学模型,并收集数据进行模型仿真。通过调整影响进度压力的三个关键变量——期望劳动力、工作强度和加班时间的权重赋值来进行政策模拟。研究结果表明:增加劳动力是降低系统安全和进度风险水平最有效的方式;增加工作强度的方式不可作为首要策略;在不同的系统目标优先度下,管理者对这三个变量应给予差异化的管理排序。
柴国荣许阳
关键词：地铁施工项目进度系统动力学
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共1页<1>
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