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王景龙
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4
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供职机构:
辽宁曙光汽车集团股份有限公司
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相关领域:
交通运输工程
机械工程
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合作作者
黄彬
辽宁曙光汽车集团股份有限公司
顾石
辽宁曙光汽车集团股份有限公司
王爱国
辽宁曙光汽车集团股份有限公司
张峰
辽宁曙光汽车集团股份有限公司
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张峰
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2017
2篇
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强力支撑型电驱动减速器
一种强力支撑型电驱动减速器,解决了行星减速器存在的行车传动噪声大、齿轮齿面磨损较严重及运转不稳定等问题,包括组装在同一壳体内的行星减速器总成,驱动电机,差速器总成及左、右半轴,其技术要点是:双联行星轮通过行星轮轴与左、右...
黄彬
顾石
王爱国
王景龙
李朦幪
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强力支撑型电驱动减速器
一种强力支撑型电驱动减速器,解决了行星减速器存在的行车传动噪声大、齿轮齿面磨损较严重及运转不稳定等问题,包括组装在同一壳体内的行星减速器总成,驱动电机,差速器总成及左、右半轴,其技术要点是:双联行星轮通过行星轮轴与左、右...
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强力支撑型电驱动减速器
一种强力支撑型电驱动减速器,解决了行星减速器存在的行车传动噪声大、齿轮齿面磨损较严重及运转不稳定等问题,包括组装在同一壳体内的行星减速器总成,驱动电机,差速器总成及左、右半轴,其技术要点是:双联行星轮通过行星轮轴与左、右...
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探讨电动车桥驱动控制系统仿真测试平台设计
2016年
为缩短电动车桥驱动控制系统的研发周期,降低多种危险工况下的测试风险,结合车辆动力学软件CarSim及MATLAB/Simulink,设计一个通用的电驱动控制系统仿真测试平台。该平台集成CarSim车辆动力学模块库、整车驱动控制模块库、电机模块库及“人-车-路”观测模块,针对不同型号的电动车辆,方便快捷地匹配不同类型的电动车桥,设计整车驱动力控制策略。以此平台设计前轮独立电驱动车辆的驱动力分层控制系统,并对其进行多种危险工况下的仿真测试,仿真结果验证了所设计的驱动控制系统仿真测试平台的有效性。
黄彬
张峰
王景龙
关键词:
驱动控制
仿真测试
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