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王习祥

作品数:1 被引量:6H指数:1
供职机构:广州大学地理科学学院更多>>
发文基金:广州市属高校科技计划项目国家自然科学基金广州市科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇收率
  • 1篇碳排放
  • 1篇炼油

机构

  • 1篇广州大学

作者

  • 1篇谢鸿宇
  • 1篇钟世锦
  • 1篇杨木壮
  • 1篇汪武
  • 1篇王习祥
  • 1篇李澄

传媒

  • 1篇武汉理工大学...

年份

  • 1篇2011
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
机动车燃料碳排放分析被引量:6
2011年
根据我国石油天然气开采的特点计算了石油和天然气的单位开采能耗,分别为157.69kg标煤和186.837 2kg标煤.计算了柴油、汽油和LPG的炼油收率,分别为37.91%,18.25%和5.49%;并以此推算燃料所消耗的原油量.基于中石油和中石化的炼油能耗数据计算了我国炼油能耗,为71.619 5kg标准油/t.考虑到进口原油、天然气和燃料的开采和加工的碳排放不发生在国内,计算了国产原油、天然气、柴油、汽油和LPG在国内消费量中的比例,分别为55.52%,97.54%,98.6%,99.82%和76.24%.如果只消费单一燃料,则结合燃料的碳排放系数,国内使用1t天然气、柴油、汽油和LPG的碳排放分别为616.197,1 215,1 561.1,2 627.5kg.如果同时消费多种燃料,则应取各类燃料的原油消耗量的最大值来计算原油加工和开采的碳排放量.
谢鸿宇王习祥杨木壮李澄钟世锦汪武
关键词:碳排放炼油收率
共1页<1>
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