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毛旭

作品数：1 被引量：9H指数：1
供职机构：天津大学机械工程学院力学系更多>>
相关领域：理学机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇理学

主题

  • 1篇翼型
  • 1篇翼型气动性能
  • 1篇赛车
  • 1篇升力
  • 1篇升力系数
  • 1篇气动
  • 1篇气动力
  • 1篇气动性能
  • 1篇力系
  • 1篇空气动力
  • 1篇空气动力学
  • 1篇FSAE
  • 1篇FSAE赛车

机构

  • 1篇天津大学

作者

  • 1篇吴宁宁
  • 1篇毛旭

传媒

  • 1篇机械科学与技...

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
FSAE赛车新型定风翼型气动性能的提升被引量：9
2014年
赛车的空气动力学特性决定着赛车的设计优劣和性能,其中气动阻力系数和气动负升力系数是决定气动特性的两个关键系数。采用数值模拟方法对赛车的空气动力性能有重要影响的后定风翼进行了翼型、攻角、离地间隙等结构参数下的气动分析和对比,根据阻力系数和负升力系数的变化规律以及匹配原则,确定了最佳的定风翼方案。结果表明:曲率较大、翼身较厚的翼型会产生较大的升力,攻角45°为最佳攻角方案,离地间隙的最佳值为88 mm。
毛旭吴宁宁
关键词：FSAE空气动力学
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共1页<1>
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