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李鹏飞

作品数：1 被引量：0H指数：0
供职机构：西安工程大学更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇刹车
  • 1篇轮系
  • 1篇均衡控制
  • 1篇仿真
  • 1篇仿真验证

机构

  • 1篇西安工程大学
  • 1篇西安航空职业...

作者

  • 1篇崔福霞
  • 1篇李鹏飞

传媒

  • 1篇大众科技

年份

  • 1篇2015
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
多轮刹车均衡控制技术研究及仿真验证
2015年
对多轮刹车均衡控制的原理进行了分析,并对控制算法进行了研究,设计了平衡调节器,建立了基于均衡控制技术的多轮系刹车系统仿真模型,仿真结果表明,多轮系均衡控制策略可以使飞机在滑行刹车时减小侧滑、减小飞机地面刹车时的偏航距离。该技术可使刹车时各机轮刹车载荷均衡,对于减少轮胎偏摩,避免刹车时的啸叫和共振具有重要意义。
崔福霞李鹏飞
关键词：刹车均衡控制仿真验证
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共1页<1>
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