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李然

作品数：1 被引量：0H指数：0
供职机构：石家庄铁道大学国防交通研究所更多>>
相关领域：机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程

主题

  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇受弯
  • 1篇受弯构件
  • 1篇起重
  • 1篇起重机
  • 1篇起重机设计
  • 1篇箱梁
  • 1篇钢箱
  • 1篇钢箱梁
  • 1篇高宽比

机构

  • 1篇石家庄铁道大...

作者

  • 1篇逯久喜
  • 1篇李然

传媒

  • 1篇国防交通工程...

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
起重机设计中受弯构件整体稳定性问题研究
2012年
钢箱梁的整体稳定性好,现行的《起重机设计规范》仅通过限制钢箱梁截面的高宽比(即h/b0≤3.0)来保证其整体稳定性。随着钢结构技术的不断进步,所用钢材的强度越来越高,特别是某些特种设备由于工程环境的限制而采用高而窄的箱梁,其截面的高宽比就有可能突破《起重机设计规范》中的相应规定。以《钢结构设计规范》为依据,采用有限元分析,通过对不同高宽比截面钢箱梁的模拟计算,得到钢箱梁不需要计算整体稳定性的高宽比条件放宽到h/b0≤4.0后仍可满足相应规范要求。为起重机钢箱梁设计提供了有益的借鉴。
李然刘明伟逯久喜
关键词：钢箱梁高宽比有限元分析
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