李海波
- 作品数：3 被引量：24H指数：1
- 供职机构：清华大学热能工程系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金北京市自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理理学更多>>
- 有机工质向心透平气动设计与变工况性能预测被引量：23
- 2013年
- 本文按实际气体计算有机工质蒸气物性,编写有机工质向心透平气动设计和变工况性能预测程序,对以R123为工质的向心透平进行气动设计优化、变工况性能预测计算。通过数值实验模拟分析三维流动情况和整机性能,结果显示透平设计和性能预测结果有效、可靠,但气动设计对强激波引起的损失及气流偏转估计不足,需要改进气动设计和性能预测方法,优化叶型。
- 李艳李海波顾春伟
- 关键词：向心透平有机工质有机朗肯循环
- 高温透平气热耦合通流设计与分析
- 2016年
- 透平冷却技术的广泛应用带来了冷却透平中主流流动和传热过程的复杂耦合问题。传统透平设计过程中,通常将气动设计与冷却设计分开进行,因而难以充分考虑二者之间的相互影响。本文在某高温轴流透平的初步设计中采用了一种气热耦合的通流设计方法,该方法在传统通流计算的基础上引入了冷却计算模型,并以通流计算得到的主流流场参数作为传热计算的边界条件,由此求得透平所需冷气量及主流流场参数。本文采用ANSYS CFX对设计透平进行了性能分析,结果表明该气热耦合通流设计方法可以在透平初步设计阶段提供较大的借鉴意义。
- 巴威李海波顾春伟
- 关键词：气热耦合
- 某型涡轴发动机涡轮设计与分析被引量：1
- 2013年
- 针对某型850马力涡轴发动机,本文采用多圆弧和五次曲线造型方法,初步尝试开展了高压涡轮和动力涡轮的气动设计。对高压涡轮静叶采用了冷却结构,以降低静叶表面温度。对其进行了CFD计算和分析,结果表明,所设计的冷却结构有效地降低了静叶表面温度;高压涡轮内部有分离存在,增大了流动损失;动力涡轮无明显分离存在。总体而言涡轮效率达到了设计要求,还需对涡轮的设计进行优化,以提高涡轮性能。
- 李海波纪星星李博顾春伟
- 关键词：涡轮
