张钧然
- 作品数：5 被引量：14H指数：3
- 供职机构：西北工业大学力学与土木建筑学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金西北工业大学基础研究基金高等学校学科创新引智计划更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术航空宇航科学技术经济管理更多>>
- 基于CFD/CSD耦合技术的复合材料机翼操纵效率分析被引量：1
- 2015年
- 以某无人机大展弦比复合材料机翼为背景,依据计算流体力学(CFD)与计算结构力学(CSD)的弱耦合方法开展副翼操纵效率影响因素研究,其中对带有间隙的流场进行多块处理分割出不同的流场以提高网格质量和实现快速建模。主要研究了不同的副翼偏转角、飞行马赫数和迎角对副翼操纵效率的影响,并分析了不同飞行状态下机翼升力、机翼结构弹性变形与副翼操纵之间的关系。结果表明:副翼操纵效率的改变与机翼结构变形有关,增加机翼的扭转刚度可以减小操纵效率随着飞行状态加剧而下降的幅度。
- 张钧然王富生岳珠峰
- 关键词：大展弦比机翼静气动弹性弱耦合
- 复合材料加筋壁板鸟撞动响应分析被引量：8
- 2013年
- 考虑复合材料蜂窝夹芯结构的冲击损伤,采用接触碰撞耦合方法研究了复合材料加筋壁板的抗鸟撞性能。鸟撞方式包括垂直冲击和斜冲击两种,复合材料的冲击损伤模型采用Chang-Chang模型,分析了三种鸟撞速度下鸟撞性能参数如复合材料壁板的失效单元数、鸟体剩余动能和筋条的变形,以及复合材料壁板和筋条在某一鸟撞速度下应力随筋条数的变化规律。计算结果表明:垂直冲击和斜冲击下复合材料加筋壁板的抗鸟撞性能不同,并非筋条越多越有利于改善抗鸟撞性能,筋条有时还可能起反作用。
- 王富生张钧然郑涵天刘洋岳珠峰
- 关键词：鸟撞复合材料壁板
- 飞机系统包装运输快速优化布置研究
- 2015年
- 针对飞机系统包装运输的特点,采用遗传算法和整数规划相结合的方法,并对具体的工程实际问题进行了优化目标和约束条件的简化处理,建立了相应的布局优化模型,实现了适用于飞机系统包装运输的方案快速优化布置,通过自主编写的软件平台实现仿真实验,优化后所有结构整体重心在运输工具长度和宽度方向的偏差均不大于5%。研究结果表明:优化方法可以较好地应用于飞机系统在包装运输过程中的优化布局,为包装运输设计提供专业、高效且可靠的设计手段,大大节省了设计时间和成本。
- 谯盛军高行山张钧然王富生岳珠峰
- 关键词：包装运输遗传算法整数规划
- 复合材料雷达罩耐鸟撞和电磁性能综合优化设计被引量：3
- 2013年
- 对蜂窝夹芯复合材料雷达罩进行耐鸟撞优化设计以及耐鸟撞和电磁性能综合优化设计,优化设计变量是雷达罩分段后的总厚度和比例等,耐撞性优化目标是最大限度的减小雷达罩的损伤面积和保护雷达罩内的设备安全,体现在数值计算中减小雷达罩的失效单元数和鸟体的剩余动能;耐鸟撞和电磁性能的综合优化目标除满足以上目标外,也要求使电磁参数指标达到最优。优化软件中集成了显式动力分析软件LS-DYNA和电磁分析软件FEKO,采用了适合于复合材料壳单元冲击损伤的Chang-Chang模型。某算例的优化结果表明:合理的优化设置可以实现蜂窝夹芯复合材料雷达罩的耐鸟撞和电磁性能优化要求,并提高工程设计效率。
- 王富生张钧然刘洋杜鹏飞岳珠峰
- 关键词：雷达罩鸟撞电磁性能优化设计
- 大开口复合材料加筋壁板稳定性分析被引量：3
- 2012年
- 运用大型有限元软件Patran/Nastran分析了大开口复合材料加筋壁板的稳定性,并对不同加筋方式下壁板屈曲特征值和屈曲模态图进行了比较。结果表明:补强提高了大开口复合材料壁板的稳定性,但往往无法达到很好的效果,需要通过加筋改善其稳定性;加筋复合材料壁板稳定性较原有模型有较大提高;加筋大开口复合材料壁板屈曲特征值随筋条距开口中心距离的增加而减小,其屈曲分界线均位于筋条布置处;纵筋大开口复合材料加筋壁板一阶屈曲特征值为2.13,而横筋只达到1.08;纵筋布置对复合材料壁板稳定性影响明显高于横筋布置,可在实际工程应用中适当增加纵筋的布置。
- 王富生张钧然霍世慧岳珠峰
- 关键词：复合材料加筋壁板补强大开口稳定性
