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文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇隧道
  • 2篇隧道施工
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁隧道
  • 1篇新建工程
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  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟分析
  • 1篇隧道方案
  • 1篇劈裂注浆
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  • 1篇热力隧道
  • 1篇注浆
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  • 1篇联拱
  • 1篇联拱隧道
  • 1篇管控
  • 1篇管网

机构

  • 4篇北京建筑大学
  • 1篇清华大学
  • 1篇北京建工土木...

作者

  • 4篇尤田
  • 3篇刘军
  • 2篇吴玉勤
  • 1篇王芳
  • 1篇金鑫
  • 1篇章良兵

传媒

  • 2篇市政技术
  • 1篇北京建筑大学...

年份

  • 2篇2016
  • 2篇2015
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
富水粉细砂地层注浆三维颗粒流数值模拟分析被引量:4
2015年
对于富水粉细砂层,由于其具有渗透系数小、浆液难以渗入的特殊工程性质,注浆效果往往达不到预计的要求是土木工程界的一大难题,因此对该地层的注浆研究具有重要意义。以北京地铁10号线劲松站—潘家园站区间隧道施工过程中所遇到的富水粉细砂土层为研究对象,通过基于离散元理论的数值模拟软件PFC3D从微观上模拟注浆,总结在不同注浆压力下浆液的扩散规律和孔隙率的变化情况,并将模拟结果和实际工程情况进行对比,从而确定最佳的注浆压力。工程实际注浆情况和模拟结果均表明,当注浆压力不足时,浆液首先表现为渗透注浆,形成不规则的浆泡并对土体产生挤密作用;当注浆压力达到启裂压力,则表现为劈裂注浆,形成脉状、斑状、星点状结石体,结石体和土体形成的复合土体使土层的性质得到明显增强,达到注浆预计的效果。
尤田刘军吴玉勤荀桂富金鑫
关键词:隧道施工劈裂注浆离散元
热力隧道上穿既有地铁6号线隧道方案比选被引量:2
2015年
随着城市地下轨道交通的发展,上穿既有线路的情况时有发生.由于新线穿越既有线路不可避免地会引起既有隧道结构产生附加应力和沉降,而地铁运营对变形又有着非常严格的控制标准,所以选择最合适的施工方法十分重要.以热力隧道上穿北京地铁6号线东四站—朝阳门站区间工程为依托,通过三维数值模拟软件FLAC3D分别对从左侧竖井向右侧竖井开挖热力隧道;右侧竖井向左侧竖井开挖热力隧道;从两侧竖井向中间开挖热力隧道三种施工方式进行数值模拟分析.并从三种施工方案中比选出对既有地铁运营区间影响最小的施工方法.通过进行安全分析可以表明:从两侧竖井向中间开挖热力隧道能有效减小地铁6号线运营区间的变形,为更加合理的施工提供了重要依据.
尤田刘军王芳吴玉勤
关键词:地铁隧道FLAC3D
型钢运输装置对联拱隧道初支结构的影响分析被引量:3
2016年
针对城市地下暗挖初支联拱隧道的支护结构而研发的型钢运输装置,考虑初支结构特点和施工便利性,提出单点吊运和双点吊运等5种可行方案,并采用SAP84有限元程序分别对5种方案进行数值仿真模拟。模拟结果显示,吊运装置附加荷载产生内力值平均在11 MPa,与初支设计值相比处于可忽略水平;方案3即采用单点双线吊绳之间夹角为90°所产生的沉降值最小,为0.7 mm,可推荐采用。
尤田刘军王利民韩竹青陈文章良兵
关键词:隧道
新建工程穿越热力管网风险评估与风险控制技术研究
改革开放以来随着我国综合国力的不断增强,许多城市开始在国际上崭露头角地下空间的开发利用是城市化进程迅速提升的重要标志。城市在地下空间开发时,往往会遇到各种地下管线,其中热力管线就是比较重要的一种。热力管线具有高温、高压的...
尤田
关键词:热力管网风险评估风险管控
文献传递
共1页<1>
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