孙林
- 作品数：4 被引量：18H指数：2
- 供职机构：上海理工大学更多>>
- 发文基金：汽车安全与节能国家重点实验室开放基金国家自然科学基金国家电网公司科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于深度学习的九序列网络图像分类方法、系统和装置
- 本发明涉及一种基于深度学习的九序列网络图像分类方法、系统和装置，将待识别图像为小块；预处理每一小块图像及其周边邻近块图像，以得到每9块图像形成的图块集；将图块集输入训练完成的九序列网络进行识别，以得到概率集；基于坐标映射...
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- 三元锂电池的过放电诱发内短路实验研究被引量：5
- 2018年
- 设计了针对电池过放电特性的测试方法,并研究在不同的过放电程度下电池的内短路程度变化规律。结果表明:对于本实验所采用的三元锂电池,其过放电特性具有较好的一致性,其中SOC一致性比电压一致性更好;内短路的严重程度与过放电深度呈现非线性增长的关系。当本实验所采用三元锂电池过放电至-18%至-20%的SOC时,将发生不可逆的严重内短路现象,电池将表现成为一个线性电阻;而在发生严重内短路前,充电后的电池存在一个自修复的过程。
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- 标定电动汽车电池组容量的充电装置及工作方法
- 本发明涉及一种标定电动汽车电池组容量的充电装置及工作方法，根据用户的选择进行维护充电或者常规充电，当进行电池组的维护充电时，通过调控将电池组的剩余电量通过能量转移装置转移到储能模块，电池组放空电后静置一段时间，然后再对电...
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- 文献传递
- 车用镍钴锰三元锂离子电池过放电后的性能实验研究被引量：13
- 2017年
- 锂电池过放电后会诱发内短路,短路电池单体搁置过程中会存在一定的自修复现象。为了对电池过放电的特性进行进一步的研究,以获得过放电电池的电特性,本文以过放电后的镍钴锰(Li-NiCoMnO_2,NCM)三元锂电池单体为研究对象,过放电后搁置100 d,再对电池进行20次循环充放电试验和静置试验。实验结果表明,搁置过程中电池单体的容量有衰减;无论过放至何种程度,过放电后的NCM锂电池单体在搁置100 d的前后对比中,内短路程度降低,内短路阻值变大,漏电流变小。搁置后的循环寿命实验表明,过放电程度越大的电池单体衰减速率越快。这些过放电后电池单体的性能变化规律有助于更深入地了解锂离子电池单体的特性,同时,也有助于电池短路电阻辨识算法的验证。
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- 关键词：离子电池自修复过放电漏电流
