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雷松林

作品数:3 被引量:11H指数:2
供职机构:吉林省高等级公路建设局更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇公路
  • 2篇高速公路
  • 1篇导水
  • 1篇冻胀
  • 1篇融沉
  • 1篇山区高速公路
  • 1篇生态防护
  • 1篇排水
  • 1篇排水能力
  • 1篇公路设计
  • 1篇边坡
  • 1篇边坡生态
  • 1篇边坡生态防护

机构

  • 3篇吉林省高等级...
  • 1篇东南大学
  • 1篇吉林省高速公...

作者

  • 3篇雷松林
  • 1篇刘志彬
  • 1篇刘锋
  • 1篇张书建
  • 1篇张莹
  • 1篇李芳

传媒

  • 2篇公路交通技术
  • 1篇湖南大学学报...

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2011
  • 1篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
山区高速公路设计中应注意的几个问题被引量:9
2009年
山区地形变化多端,在高速公路路线设计中,应灵活运用曲线定线,同时注重线形的连续性,使路线与地形相协调;在选择顺河绕行和隧道贯通方案时要谨慎比选;对山区生态环境的保护工作也要从路线设计之初予以考虑。
雷松林全群山车洪深
关键词:山区高速公路
类毛细导水材料排水及抑制土体冻融效果研究
2020年
为解决季节性冻土地区路基土中水分积累引起的路基冻害问题,以商用高岭土为对象,通过对使用类毛细导水材料处理后的高岭土单元试样分别进行排水和冻融试验,研究类毛细导水材料排水及抑制土体冻胀的效果.结果表明,类毛细导水材料可以在土体非饱和条件下将其中水分排出,使土样中水分含量降低20%~30%;类毛细导水材料包裹试样侧面时的排水效果优于将其埋设于试样中,且试样初始含水率越大,类毛细导水材料的排水性能发挥越充分;冻融试验中,土样初始含水率越高,其冻胀量和融沉量也就越大,类毛细导水材料能够使土样在冻胀融沉过程中的体积变化率降低5%~15%,从而有效抑制土体冻害.
刘志彬刘锋张书建雷松林白梅黄昊冉
关键词:排水能力冻胀融沉
东北地区高速公路边坡生态防护的思考被引量:2
2011年
东北地区边坡生态防护要想实现较好的防护效果,则必须具备一定的客观条件,如适当的种植季节,合适的土壤条件,适宜的植物品种以及必要的边坡坡率等。结合吉林省抚长高速公路工程实例,对边坡生态防护需注意的问题加以探讨,以期在东北地区具体运用中实现更好的边坡植被恢复效果,减轻公路建设带给自然环境的压力。
雷松林张莹李芳
关键词:高速公路边坡生态防护
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