您的位置: 专家智库 > >

陆锦华

作品数:2 被引量:6H指数:2
供职机构:江苏科技大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省高校自然科学研究项目更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 2篇增压
  • 2篇增压柴油机
  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟与分...
  • 1篇提前角
  • 1篇喷油
  • 1篇喷油定时
  • 1篇喷油提前角
  • 1篇燃机
  • 1篇内燃
  • 1篇内燃机
  • 1篇高原环境
  • 1篇海拔
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇江苏科技大学
  • 1篇江苏渔船检验...

作者

  • 2篇徐华平
  • 2篇陆锦华
  • 1篇张文
  • 1篇姚宏伟
  • 1篇厚阳
  • 1篇张力

传媒

  • 1篇船舶工程
  • 1篇内燃机工程

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
高原环境下喷孔夹角对某增压柴油机性能影响的数值模拟与分析被引量:2
2015年
基于ECFM-3Z燃烧模型建立适应高原环境柴油机缸内工作过程模型,在平原试验验证的基础上,对喷油器喷孔夹角为147°、150°、153°、156°四种情况进行数值模拟,分析了喷孔夹角对海拔4550m下缸内燃烧过程的影响。研究结果表明,喷孔夹角增大后,缸内压力和温度上升,功率得到一定恢复,柴油机的排放随之上升。综合考虑柴油机的动力性和排放,海拔4550m下将喷孔夹角从150°(平原原机值)增加到153°比较合理。
徐华平陆锦华姚宏伟韩小林
关键词:增压柴油机
高海拔增压柴油机喷油定时模拟与试验研究被引量:5
2016年
在海拔3 500m和海拔4 550m环境下对某增压柴油机进行外特性试验,重点研究了喷油定时对柴油机高海拔性能的影响。试验结果表明:喷油提前后,柴油机在两个海拔高度下功率最高提升了6.32%和5.78%,燃油消耗率分别平均下降了8.40%和4.59%,涡前排气温度及增压器转速满足柴油机参数控制要求。结合缸内燃烧数值模拟分析,发现高海拔高转速下喷油提前角较大时,碳烟排放增加,缸内燃烧反而变差。
徐华平张文周晨张力厚阳陆锦华
关键词:内燃机增压柴油机喷油提前角
共1页<1>
聚类工具0