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程亦婷

作品数：14 被引量：0H指数：0
供职机构：武汉科技大学更多>>
相关领域：文化科学建筑科学电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 14篇中文专利

领域

  • 1篇电气工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇文化科学

主题

  • 6篇颗粒阻尼
  • 6篇减振
  • 5篇减振效果
  • 4篇弹簧
  • 4篇隔振
  • 3篇汽车
  • 3篇阻尼
  • 2篇电磁
  • 2篇蝶形弹簧
  • 2篇噪声
  • 2篇振动
  • 2篇热解
  • 2篇阻尼器
  • 2篇卸料
  • 2篇卸料装置
  • 2篇轮胎
  • 2篇轮胎回收
  • 2篇旧轮胎
  • 2篇壳体
  • 2篇回收

机构

  • 14篇武汉科技大学

作者

  • 14篇程亦婷
  • 6篇胡溧
  • 6篇刘子萌
  • 4篇杨啟梁
  • 4篇崔嵘
  • 3篇杨启梁
  • 2篇张玉强
  • 2篇陈玉婷
  • 1篇周吉伟
  • 1篇李文杰
  • 1篇郑安文
  • 1篇丁攀
  • 1篇陈师

年份

  • 2篇2019
  • 3篇2018
  • 6篇2017
  • 3篇2016
共 14 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种降低汽车悬架的噪声和振动的装置
一种降低汽车悬架的噪声和振动的装置，包括减震器主体、活塞杆、活塞、连接块、活塞总杆、溢流孔、旋转密封盖、密封圈、探测头、报警装置；活塞杆设置在减震器主体内，活塞设置在活塞杆底部；活塞杆顶部通过连接块连接；活塞总杆设置在连...
刘子萌崔嵘程亦婷陶玉勇杨啟梁李文杰张玉强
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一种减振降噪的汽车传动轴
本发明涉及一种减振降噪的汽车传动轴，包括：第一轴管、第二轴管及减振弹簧。第一轴管的一端设置为封闭端，另一端设置为敞口端；第一轴管的内部靠近封闭端设置填充有多个阻尼颗粒的第一腔室；第二轴管的一端设置为封闭端，另一端设置为敞...
刘子萌陶玉勇杨啟梁程亦婷
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一种活塞式颗粒阻尼减振装置
本实用新型涉及一种活塞式颗粒阻尼减振装置。导向杆(8)的下部通过螺纹与阻尼器壳体(3)封闭端的螺孔固定联接，导向杆(8)下端通过螺纹与机座固定连接。活塞杆(1)的上端穿过盖板(6)和阻尼器盖(2)与外部的机械振动系统联接...
胡溧杨啟梁程亦婷陶玉勇
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螺旋活塞杆颗粒阻尼器
本发明涉及阻尼器领域，公开了一种螺旋活塞杆颗粒阻尼器，包括阻尼器壳体、设有第一中心通孔的阻尼器盖、一端穿过第一中心通孔的活塞杆及颗粒阻尼材料，还包括位且将阻尼器壳体内分隔为颗粒腔和安装腔且设有第二中心通孔的盖板、固定在阻...
程亦婷陶玉勇杨启梁
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抑制噪声型汽车变速箱
一种抑制噪声型汽车变速箱，其包括变速箱主体、多条第一加强筋、多条第二加强筋、多条第三加强筋、凹槽；所述第一加强筋设置在变速箱主体两侧面；第二加强筋、第三加强筋均设置在变速箱主体背面；第二加强筋竖直并排设置在变速箱主体背面...
崔嵘刘子萌陶玉勇程亦婷胡溧
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一种废旧轮胎回收循环利用装置
本实用新型提供一种废旧轮胎回收循环利用装置，包括基座、支撑架，所述基座上设有输送装置，所述支撑架上设有热解反应装置和卸料装置，支撑架内部设有回收装置，所述的输送装置首尾分别连接进料口和出料口，出料口与热解反应装置连接，所...
孟巧丽王菊梅程亦婷陈玉婷
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电磁颗粒阻尼隔振装置
本发明公开了一种电磁颗粒阻尼隔振装置，具体的属于隔振装置技术领域。该隔振装置包括颗粒阻尼装置和电磁阻尼装置，既能产生颗粒阻尼效应，又能产生电磁阻尼效应，减振效果好，减振效果易控制，同时该装置结构简单，制造成本低。
陶玉勇程亦婷胡溧
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螺旋活塞杆颗粒阻尼器
本发明涉及阻尼器领域，公开了一种螺旋活塞杆颗粒阻尼器，包括阻尼器壳体、设有第一中心通孔的阻尼器盖、一端穿过第一中心通孔的活塞杆及颗粒阻尼材料，还包括位且将阻尼器壳体内分隔为颗粒腔和安装腔且设有第二中心通孔的盖板、固定在阻...
程亦婷陶玉勇杨启梁
一种废旧轮胎回收循环利用装置
本发明提供一种废旧轮胎回收循环利用装置，包括基座、支撑架，所述基座上设有输送装置，所述支撑架上设有热解反应装置和卸料装置，支撑架内部设有回收装置，所述的输送装置首尾分别连接进料口和出料口，出料口与热解反应装置连接，所述的...
孟巧丽王菊梅程亦婷陈玉婷
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可调弹簧刚度的双层隔振基座
一种可调弹簧刚度的双层隔振基座，所述可调弹簧刚度的双层隔振基座包括一上层基板、一下层基板、一中间基板、多根弹簧、两个固定装置、四个弹簧高度刚度调节装置；弹簧分布在上层基板、中间基板之间以及中间基板、下层基板之间；固定装置...
陶玉勇程亦婷崔嵘刘子萌胡溧
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