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王妙然

作品数:2 被引量:6H指数:1
供职机构:中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院更多>>
发文基金:国家科技支撑计划教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇地铁
  • 1篇道路工程
  • 1篇双连拱
  • 1篇双连拱隧道
  • 1篇双连拱隧道施...
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道施工
  • 1篇区间隧道
  • 1篇区间隧道施工
  • 1篇连拱
  • 1篇连拱隧道
  • 1篇连拱隧道施工
  • 1篇路工
  • 1篇安全风险评价
  • 1篇安全控制
  • 1篇北京地铁

机构

  • 2篇中国矿业大学...

作者

  • 2篇王妙然
  • 1篇刘波
  • 1篇张洪杰
  • 1篇刘念

传媒

  • 1篇价值工程
  • 1篇安全与环境学...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
北京地铁双连拱隧道施工风险评价与控制实例研究被引量:5
2012年
以北京某地铁工程为背景,将层次分析法应用到双连拱区间隧道施工安全风险评价中。在风险评价过程中,结合双连拱隧道施工特点,识别双连拱隧道施工过程中所存在的风险,运用层次分析法进行风险评估,得出影响双连拱区间隧道施工安全的风险因素权重排序,运用Expert Choice软件对施工过程风险因素进行灵敏性分析。结果表明,在双连拱区间隧道施工过程中,施工人员技术水平不高、安全风险意识淡薄风险最大。根据安全风险评价结果,进行了施工风险控制研究,采取相应的风险控制措施,达到减小风险发生概率和最大程度降低损失的目的。
刘波张洪杰刘念王妙然
关键词:道路工程安全风险评价
基于安全控制的地铁大客流疏运策略被引量:1
2013年
城市地铁客流拥挤,突发事件多,大客流问题成为了影响地铁运营安全的重要因素。本文运用安全控制论原理对地铁大客流问题以三个步骤进行分析:一是根据地铁运营安全标准的要求确定地铁正常运营时的客流量;二是衡量大客流发生后地铁运营实际客流量与预定目标的偏差,分析出现该偏差的原因;三是从车站空间和车站节点两方面研究大客流状态疏运策略,减少大客流带来的安全隐患。
王妙然
关键词:安全控制
共1页<1>
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