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涂建秋

作品数:15 被引量:33H指数:3
供职机构:中国运载火箭技术研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术兵器科学与技术军事更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 8篇航空宇航科学...
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇军事
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 6篇飞行
  • 6篇飞行器
  • 6篇高超声速
  • 6篇超声速
  • 4篇气动
  • 3篇弹道
  • 3篇重叠网格
  • 2篇质心
  • 2篇质心运动
  • 2篇气动力
  • 2篇气动热
  • 2篇两相流
  • 2篇控制系统
  • 2篇火箭
  • 2篇反推
  • 2篇高超声速飞行
  • 2篇高超声速飞行...
  • 2篇场作用
  • 2篇超声速飞行
  • 2篇超声速飞行器

机构

  • 15篇中国运载火箭...
  • 3篇南京航空航天...
  • 2篇国防科技大学
  • 1篇国防科学技术...

作者

  • 15篇涂建秋
  • 5篇赵长见
  • 5篇赵俊锋
  • 4篇祝学军
  • 4篇陈轶迪
  • 4篇宋志国
  • 4篇方平
  • 3篇刘芙群
  • 3篇卜奎晨
  • 2篇丰志伟
  • 2篇杨涛
  • 2篇余雄庆
  • 2篇刘博
  • 2篇罗波
  • 2篇何佳
  • 2篇孙晓峰
  • 2篇蔡强
  • 1篇王洪波
  • 1篇张军
  • 1篇王宇

传媒

  • 2篇机械设计与制...
  • 2篇国防科技大学...
  • 2篇导弹与航天运...
  • 1篇中国设备工程
  • 1篇战术导弹技术
  • 1篇固体火箭技术
  • 1篇飞行力学

年份

  • 2篇2023
  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 4篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2014
  • 1篇2012
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
伸缩式升力翼导弹变形策略仿真研究被引量:2
2022年
将变形技术应用到导弹武器领域,利用变形机构实现水平翼面的快速重构,从而改变导弹的气动外形,实现全飞行剖面的外形优化。首先,提出从固定翼内部伸出弹翼的形式开展变形模式研究,经过优选确定采用两段式伸缩外形的变形模式。然后,对伸缩翼伸出时的飞行马赫数及迎角开展优化设计,针对弹体头部配平后的升阻比特性进行分析,机动飞行段使用最佳升阻比所对应的马赫数及迎角。最后,建立弹道仿真模型进行循环仿真验证,结果表明,该方案可实现导弹全飞行剖面变形策略最优。
肖国华周国峰李富贵涂建秋王常悦
关键词:弹道仿真
临近空间飞行器总体设计对固体发动机特性需求分析被引量:2
2014年
从内弹道性能、气动防热、绝热结构设计和后效推力预示等方面研究了临近空间飞行器总体设计对固体发动机的需求。内弹道性能方面,在总冲一定的情况下,发动机采用"长时间小推力"的工作模式、"前高后低"的推力曲线形式,对提高分离点高度和关机点速度、减小分离点动压有利;气动防热方面,临近空间飞行器发动机外壁热环境远比传统弹道式严酷,需要采取相应的防热措施;绝热结构设计方面,分析了过载条件下燃烧室中粒子的受力情况、粒子沉积分布位置以及对绝热结构的影响,提出了过载条件下发动机绝热裕度设计校核的需求;后效推力预示方面,发动机下降段高空推力的预示精度对分离安全性及分离时序的设计有着非常重要的作用,需要提高后效推力预示的准确性,以满足分离设计的要求。文章研究总结的方法、规律和结论,对临近空间飞行器固体发动机的设计具有重要的参考意义。
赵长见蔡强卜奎晨赵俊锋涂建秋
关键词:临近空间飞行器固体发动机内弹道性能
一种大静不稳定度飞行器弹性稳定控制系统及控制方法
本发明涉及一种大静不稳定度飞行器弹性稳定控制系统及控制方法,通过建立飞行器控制系统设计模型,选取气动力矩系数优化变量;通过弹道与姿态联合优化,降低气动力矩系数;并根据气动力矩系数设定值进行幅值相位稳定网络切换系数的选择,...
祝学军赵长见宋志国陈轶迪方平刘海亮卜奎晨赵志芳赵俊锋刘博涂建秋
文献传递
基于伪谱法的多级火箭总体/弹道一体化优化方法被引量:3
2019年
为解决多约束条件下多级火箭的一体化优化问题,减少论证初期方案迭代设计的次数,综合考虑弹道、气动和动力等专业的设计约束,建立了多级火箭的总体/弹道一体化优化模型,运用伪谱法将最优化问题转化为非线性规划问题,求解得到了多级火箭的最优总体参数和最优控制变量。采用的优化方法实现了动态控制参数和静态总体参数的耦合优化设计,为方案阶段火箭总体参数的确定提供了参考。
陈铁彪王洪波龚旻佟泽友涂建秋
关键词:伪谱法
一种大静不稳定度飞行器弹性稳定控制系统及控制方法
本发明涉及一种大静不稳定度飞行器弹性稳定控制系统及控制方法,通过建立飞行器控制系统设计模型,选取气动力矩系数优化变量;通过弹道与姿态联合优化,降低气动力矩系数;并根据气动力矩系数设定值进行幅值相位稳定网络切换系数的选择,...
祝学军赵长见宋志国陈轶迪方平刘海亮卜奎晨赵志芳赵俊锋刘博涂建秋
高超声速伸缩翼变形飞行器轨迹多目标优化被引量:11
2019年
针对高超声速条件下变形技术的应用模式,对具有伸缩翼的组合式飞行器滑翔弹道进行了多目标优化研究。介绍了伸缩翼的变形模式,给出了不同变形状态下的气动特性;建立了三自由度滑翔轨迹动力学模型和伸缩翼前缘热流计算模型;采用MOEA/D多目标优化算法,以变形条件和飞行攻角为设计变量、以最大射程和最小翼前缘总吸热量为目标函数,进行了多目标优化计算。优化结果表明,MOEA/D计算得到了相对均匀分布的Pareto最优解集,将伸缩翼外形与无变形外形相比,飞行器滑翔段射程得到了显著提高,同时伸缩翼前缘总吸热量有明显的降低。
彭悟宇杨涛王常悦丰志伟涂建秋
关键词:高超声速多目标优化
面向支撑翼布局飞行器的总体参数分析与优化被引量:1
2023年
支撑翼布局飞行器因其具有较大的展弦比和较小的耗油量,有望成为下一代绿色环保飞行器。应用MATLAB编程技术、结构有限元分析方法和OpenVSP开源软件,在参数化建模的基础上建立了适用于支撑翼布局飞行器的气动分析、质量估算、性能分析、操稳分析等分析模型,开发了一种面向支撑翼布局飞行器的总体参数分析程序,可用于在概念设计阶段确定其主要参数。以波音公司的支撑翼布局客机为基准,验证了该程序的合理性,并在此基础上进行了优化分析。结果表明,以起飞质量最小为优化目标时可采用展弦比较小的设计方案,以油耗最小为优化目标时可采用展弦比较大的设计方案。
邢宇涂建秋余雄庆王宇
关键词:概念设计计算程序
颤振约束对支撑翼布局机翼结构质量的影响被引量:1
2021年
支撑翼布局飞机的机翼展弦比较大,在机翼结构质量估算中应考虑颤振约束的影响。以单通道支撑翼布局客机为研究对象,基于结构有限元模型,应用结构优化方法,对比分析了不考虑颤振约束和考虑颤振约束对支撑翼布局机翼结构质量的影响。分析结果表明,考虑颤振约束后,主机翼的蒙皮厚度明显增加,整个机翼的质量增加了12.5%,颤振约束是影响支撑翼布局机翼质量的重要因素。
邢宇余雄庆李文强涂建秋
关键词:客机颤振
从“行动域”到“认识域”新军事变革下未来战争发展新趋势被引量:2
2018年
新军事变革开展近20年来,人们的观点从"行动域"——战斗力至上转向"认识域"——新作战模式的兴起,包括部队编制和指挥系统也都在新军事变革之后产生了变化。对于未来战争,各国有了新的利益诉求和军事战略,各种新型科技也在一步步将未来战争推向更高的技术层次。本文从"信息技术主导下的精确作战能力"这一已有结果出发,进一步探究"下一代能力"。初步探究目前情况下未来战争在"认识域"上的改变,并进一步分析信息化条件下未来战争发展过程中的内在困境和发展诉求。
陈卫婷张典涂建秋张木张军
关键词:未来战争智能化信息化体系化
两相流场作用下高超声速飞行器分离过程预示与控制方法
两相流场作用下高超声速飞行器分离过程预示与控制方法,其中预示方法通过下述方式实现:采用重叠网格方法对高超声速飞行器的流场进行离散;将反推火箭内流体等效为空气,对流体的动能和动量开展等效修正,建立等效后流场的N‑S方程;根...
祝学军赵长见赵俊锋陈轶迪方平宋志国涂建秋罗波蔡强何佳马奥家王晨曦杨鸿俊
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