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文献类型

  • 5篇期刊文章
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领域

  • 6篇交通运输工程

主题

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  • 2篇路面排水
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机构

  • 7篇安徽省交通规...
  • 1篇国家开发银行
  • 1篇公路交通节能...

作者

  • 7篇张军华
  • 2篇易昕
  • 2篇易昕
  • 1篇王志峰
  • 1篇郭筱穆
  • 1篇许魁
  • 1篇胡清和
  • 1篇高波

传媒

  • 5篇工程与建设

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2019
  • 2篇2016
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
一种桩墙组合桥梁结构
本实用新型提供了一种桩墙组合桥梁结构,涉及公路、市政工程路基及桥梁设计领域,所述的半路半桥断面由半幅路基和半幅桥梁组成,路线中心线处设置用于抵挡路基土压力和支承桥梁的全断面挡墙,半幅桥梁外侧设置用于支承桥梁的桩柱式桥墩结...
周兴敏许魁王志峰张军华胡清和胡明华高波李涛
浅谈超高渐变段合成坡度设计被引量:3
2016年
公路路面排水不畅路段通常会造成路面积水,从而影响行车的安全。而路面合成坡度则是判断其排水是否顺畅的重要指标。一般路段,道路的路拱横坡足够大,其合成坡度可满足路面排水需要。但对于超高渐变段,在横坡趋于0时,则需综合考虑路线纵坡以及超高渐变造成的附加坡度,对其合成坡度进行检验,并相应调整道路超高渐变段的设置或纵面设计,以确保合成坡度满足路面排水需要。
易昕张军华
关键词:合成坡度路面排水
中国与莫桑比克爬坡车道设计对比分析研究
2016年
文章通过对我国外爬坡车道研究进程进行概要分析,对中国与莫桑比克爬坡车道设计,包含其理念、设置起终点、设置长度及断面宽度等进行对比分析研究,提出其主要差异点,同时结合莫桑比克爬坡车道的实际设计经验对其设置进行探讨,并提出改进方案。
张军华易昕
关键词:爬坡车道
一种适用于山区的装配式悬挑上下叠合道路结构
本实用新型公开了一种适用于山区的装配式悬挑上下叠合道路结构,包括靠近山体边坡的上层道路结构和紧靠在上层道路结构下方的下层道路结构,所述山体边坡上设有混凝土护坡,混凝土护坡顶部设有防落物护栏,底部设有配重挡墙,配重挡墙下方...
张军华张百永梁友哲孙洪德王振黄雨佳刘宝奎徐剑李原宝黄波
道路最小设计纵坡探讨
2019年
道路最小设计纵坡的取值,在道路设计领域探讨已久,相关规范考虑到路面排水的需要,一般认为纵坡不应(宜)小于0.3%.但在实际道路设计中,在部分情况下,若按该规定执行可能导致工程量增加,也可能在局部路段导致合成坡度偏小而排水不畅.本文将通过分析道路纵坡对路面积水、路面水膜厚度及路侧排水的影响,对不同情况下的最小设计纵坡取值进行探讨。
易昕张军华
关键词:合成坡度路面排水
BIM技术在互通立交设计中的应用研究被引量:1
2021年
本文以交通部全寿命周期BIM技术应用示范工程德州至上饶高速公路合肥至枞阳段吕亭南枢纽互通立交为例,研究BIM技术在互通立交设计中的应用,着重对其应用流程及其应用重点如协同管理平台、设计校核、公路工程构件库建立等进行总结,为后续互通立交设计中BIM技术应用提供参考。
张军华易昕
关键词:BIM技术
高速公路同向曲线路段车辆行驶轨迹研究
2022年
为研究高速公路同向曲线路段车辆行驶轨迹特点,利用UC-win/Road开展驾驶模拟实验,得到了以80 km/h、100 km/h、120 km/h的速度通过具有不同圆曲线半径或不同向曲线之间直线长度的同向曲线路段时的行车轨迹。文章采用多因素方差分析方法分析了行车速度、圆曲线半径以及同向曲线之间直线长度对同向曲线路段行车轨迹最大横向偏移值的影响显著性,同时对横向偏移值沿道路纵向变化情况进行了分析。研究结果表明,圆曲线半径和行车速度对同向曲线路段最大横向偏移值的影响是显著的,而同向曲线之间的直线长度对其影响不显著;但同向曲线之间的直线长度对横向偏移值沿道路纵向的变化情况的影响较为明显。相关研究结果可为同向曲线路段优化设计及道路安全评价提供参考。
张军华郭筱穆
关键词:公路工程驾驶仿真
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