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孙毅

作品数:3 被引量:12H指数:2
供职机构:大连海事大学轮机工程学院更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理化学工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇化学工程
  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 3篇选择性
  • 3篇选择性催化还...
  • 3篇船舶
  • 3篇催化
  • 2篇SCR催化剂
  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 1篇氮氧化物
  • 1篇氮氧化物减排
  • 1篇动力学
  • 1篇数值模拟
  • 1篇尿素喷射
  • 1篇脱硝
  • 1篇减排
  • 1篇反应动力学
  • 1篇反应速率
  • 1篇AVL_BO...
  • 1篇柴油机废气
  • 1篇船舶柴油机
  • 1篇船舶工程

机构

  • 3篇大连海事大学
  • 1篇山东交通学院
  • 1篇中国船级社
  • 1篇中国船级社广...

作者

  • 3篇孙毅
  • 2篇吴桂涛
  • 2篇李鑫
  • 1篇杜太利
  • 1篇宋新刚

传媒

  • 1篇大连海事大学...
  • 1篇中国航海

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
柴油机SCR系统尿素喷射数值模拟及试验研究
首先对实验室实际SCR系统的尿素喷嘴进行1∶1建模,在确定数学模型的基础上,对稳态连续相流场进行数值模拟.待计算收敛后,对瞬态的离散型流场进行数值模拟,得出各个不同喷射速率下的喷嘴喷雾形态.然后利用高速摄像机对实际试验的...
杜太利孙毅吴桂涛
关键词:选择性催化还原尿素喷射数值模拟
船用SCR催化剂反应动力学参数标定被引量:2
2015年
为获得SCR催化剂的动力学参数,以潍坊华东6105AZLD型柴油机SCR催化剂为研究对象,利用AVL BOOST和AVL Design Explorer软件分别建立目标柴油机SCR催化剂模型和反应动力学标定模型,利用遗传算法对13个化学反应动力学参数进行标定.标定结果显示,所获得的化学反应动力学参数与实际所用催化剂的动力学参数相符.
李鑫吴桂涛孙毅
关键词:船舶柴油机氮氧化物减排反应速率
基于AVL BOOST的柴油机SCR催化剂尺寸优化设计被引量:10
2015年
以潍坊华东6105AZLD型柴油机的选择性催化还原(Selective Catalytic Reduction,SCR)系统为研究对象,以试验数据为基础,利用AVL BOOST软件建立目标柴油机SCR催化剂模型。进行SCR化学反应动力学参数的优化,分析催化剂体积、截面布置形式、孔密度以及布置层数对催化剂性能的影响,最终确定催化剂体积为0.072 m3,截面布置形式为2×2,孔密度为30×30,布置层数为2,每层高度为0.4 m。优化设计后的催化剂脱硝率、压降和氨逃逸率分别为82%,237 Pa,0.007 5‰。
李鑫宋新刚高子朋吴桂涛孙毅
关键词:船舶工程选择性催化还原
共1页<1>
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