刘娟
- 作品数：3 被引量：13H指数：2
- 供职机构：河北科技大学环境科学与工程学院更多>>
- 发文基金：河北省自然科学基金国家自然科学基金环境保护公益性行业科研专项更多>>
- 相关领域：环境科学与工程更多>>
- 石家庄市夏季道路交通扬尘排放特征研究被引量：3
- 2017年
- 利用石家庄市快速路、主干道、次干道、支路共8条道路上布设的降尘缸,收集夏季道路交通扬尘并进行样品筛分、称重、粒径分析及碳分析。结果表明:(1)2.5~10.0μm粒径颗粒物含量最高,其次为10.0~30.0μm,0~2.5μm最少。相同类型道路南侧、西侧细颗粒物多,而北侧、东侧大颗粒物相对多,原因与道路两侧车流量和周围环境有关。2.5~10.0μm颗粒物更易在2.5 m处富集,而10.0~30.0μm颗粒物在1.5 m处容易富集。(2)PM_(2.5)比PM10更易富集碳。快速路PM_(2.5)中总碳(TC)、有机碳(OC)高,元素碳(EC)低。快速路和主干道2.5 m处PM10更易富集碳,次干道和支路则更易在1.5 m处富集。(3)研究区道路扬尘PM_(2.5)和PM10中碳组分的主要来源为汽油车尾气和燃煤排放,少部分为生物质燃烧。
- 安塞肖捷颖刘娟郭硕赵文霞闫伯骏
- 关键词：道路扬尘颗粒物粒径分布
- 石家庄市冬季城市道路积尘负荷排放特征研究被引量：10
- 2017年
- 利用样方采样法收集了2014年冬季石家庄市8条铺装道路机动车道和非机动车道的积尘样品,计算积尘负荷并分析不同类型道路积尘负荷分布规律和特征。对各类型道路机动车道和非机动车道积尘负荷进行相关分析,比较颗粒物排放因子及排放量。结果表明,石家庄市冬季快速路、主干道、次干道和支路路面积尘负荷分别为0.81、0.88、1.28、1.55 g/m^2,强弱顺序为支路>次干道>主干道>快速路;各类型道路机动车道与非机动车道积尘负荷具有显著线性相关性;各道路排放因子大小顺序为:支路>主干道>快速路>次干道;排放量大小顺序为:快速路>主干道>支路>次干道。研究结果可为石家庄市道路交通扬尘治理提供数据支撑。
- 郭硕肖捷颖刘娟安塞赵文霞
- 关键词：城市道路排放因子排放量
- 基于Google Earth的2种城市道路面积提取方法
- 2015年
- 针对目前道路面积提取的步骤复杂、成本过高等问题,基于Google Earth与计算机绘图软件的联用,提出2种道路面积提取方法-"Photoshop+ArcGIS"联用技术和"Map Info+ArcGIS"联用技术,并以石家庄市3条代表性路段(建设大街、青园街和范西路)为例进行道路面积提取。研究结果表明,与单一信息提取技术相比,所提出的"Photoshop+ArcGIS"和"Map Info+ArcGIS"联用技术均具有简单、便捷、成本低和精确度高的特点,其中前者的精确度较后者更高。
- 赵文霞刘娟肖捷颖
- 关键词：GOOGLEEARTHARCGIS联用技术
